SÃO PAULO (bang!) – Joseph Rodrix, historiador das mesas do Bracarense, faz o relato, com a ressalva: “Sou contra armas de fogo!”.
Protótipo “Espingarda”, carro feito em Petrópolis pelo Carlos Bravo, Peixoto e Mario Olivetti (talvez haja outros pais desta “criança, não sei ao certo como foi seu parto).
Na verdade era um JK encurtado, mas seus planos originais previam a utilização do motor 6 cilindros 2.6 da antiga Alfa 2600.
Parece que este motor 2.6 era problemático demais e no final eles optaram pelo 4 cilindros 2.0 do JK, que era um motor já conhecido por aquela turma de petropolitanos.
O carro, como tudo que foi feito pelo Carlinhos Bravo, funcionava bem e chegou a assustar outros carros melhores.
Após um acidente, sua base/chassi/mecânica foi reaproveitada para um outro carro da nossa história automobilística, o Alfazoni, que existe até hoje muito bem conservado por nosso amigo Viola.
As fotos que te mando foram tiradas em Brasília, 1966. O Carlinhos Bravo correu junto com o Abelardo Aguiar e com o Mario Olivetti neste carro.
