Como se vê no flagrante da última etapa da Superclassic em Interlagos, o controle de
largada do #96 é o mais desenvolvido da categoria. A Renault usava o mesmo no ano passado.
ADENDO URGENTE
Diante das calúnias a mim imputadas pelos blogueiros, fiz questão de enviar a foto acima aos nossos laboratórios em Moscou, para que ampliassem a área em que se encontram as luzes de largada na reta de Interlagos.
O resultado da ampliação digital panassônica de molibdênio foi a imagem abaixo, devidamente tratada para não deixar dúvidas no ar. Indica claramente que quando larguei a luz já estava verde. Se os outros não viram, problema deles.
Creio que com esta imagem encerra-se a questão.
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