SÃO PAULO (e viva a igualdade) – São 12 corridas, quatro pilotos lutando pelo título, três vitórias para cada, com o primeiro lugar de Massa hoje na Turquia.
Felipe chega a cinco vitórias na carreira, todas elas conquistadas a partir da pole. É um piloto que sabe controlar uma corrida quando sai na frente. Nas oito vezes em que largou na pole, perdeu só três: Japão no ano passado, Malásia e França neste ano.
Como foi uma corrida sem grandes emoções, vamos direto aos pitacos:
– Os oito primeiros no grid pontuaram. Mas só Felipe manteve a posição em que largou. Raikkonen ganhou uma, Alonso uma, Heidfeld duas, Hamilton perdeu três, Kovalainen ganhou uma, Rosberg ganhou uma e Kubica perdeu três.
– De todos, Kubica foi o mais apagado. Hamilton deu muito azar com o furo do pneu. Mas deu sorte, por outro lado, porque furou no fim da volta, perto dos boxes. O prejuízo poderia ter sido muito maior.
– De grão em grão, Alonso vai chegando. Nas últimas quatro corridas, descontou nove pontos em relação a Hamilton. A diferença, agora, é de cinco. Após o GP da França, era de 14.
– A melhor volta da corrida foi de Raikkonen, 1min27s295, no final da prova. A melhor de Massa, 1min27s922. Diferença de 0s627. Isso significa que Kimi tinha mais carro do que Felipe. Mas é um piloto apático demais, às vezes. Por isso chega atrás.
– Button fez a décima melhor volta da prova. Barrichello, a 15ª. Por mais que o carro seja ruim, o fato é que Rubens não tem conseguido sequer andar na frente do companheiro.
– Só dois carros não terminaram a prova: Webber e Sutil. Mas o piloto da Spyker quebrou com 53 voltas, e por ter cumprido mais de 90% do percurso total entra como classificado ao final da corrida. Ninguém mais quebra nessa F-1!
– Os 15 pontos que a McLaren deixou de anotar na Hungria, se não forem devolvidos, farão bastante falta. Com a dobradinha de hoje, segunda no campeonato, a Ferrari está só 11 pontos atrás no Mundial de Construtores.
– Dos 36 troféus distribuídos até agora no campeonato, 32 ficaram com pilotos da Ferrari e da McLaren: 88,88%. É muita coisa. As outras equipes deviam corar de vergonha.
– Monza vai ferver. A Ferrari deve ganhar. Em Spa, tem boas chances também se não chover. Isso quer dizer que este Mundial vai ser decidido na regularidade. Depois a McLaren tende a ser melhor, em Fuji, Xangai e Interlagos. Quem deixar de pontuar dança. Quem der algum azar e ficar fora do pódio, também.
– Massa se dá tão bem na Turquia que já entrou com os papéis pedindo para trocar de time, do São Paulo para o Fenerbahçe.