SÃO PAULO (arranca tudo) – O blogueiro Renato Campestrini me manda notícia publicada no “Correio Braziliense” sobre a regulamentação dos engates no país. Tema que já discutimos aqui.
Resumindo, o Denatran vai publicar uma lista dos carros que podem usar engates. E quem vai definir quais são esses modelos são as próprias montadoras, que terão de informar, para cada carro que fabricam, sua Capacidade Máxima de Tração (CMT). A Ford, por exemplo, já avisou que Ka e Fiesta não podem usar. Outras montadoras elegeram certos modelos como passíveis de instalação, deixando claro, sempre, que o engate tem de ser instalado segundo certas recomendações técnicas, outras indicam apenas equipamentos originais, etc.
A Honda foi a mais radical. Informou que nenhum modelo feito no Brasil é apropriado para rebocar o que quer que seja. Assim, os bonitões que puxam vento com seus Civic podem arrancar, senão serão multados.
Ótima notícia. Essa horda de bobões, finalmente, vai parar de furar placas alheias.