SÃO PAULO (Finados, entendi) – E para encerrar a minissérie de Brasília, estas quatro fotos de uma perua Volvo. Perua Volvo? Num evento de carros brasileiros?
Às explicações, de Jason Vôngoli:
Um dos mais raros veículos nacionalizados, essa camioneta vinha da Suécia só como dianteira e parede de fogo com pára-brisas. O resto da carroceria era feita aqui pela Carbrasa, ou Carrocerias Brasileiras, uma empresa do Mario Slerca que foi uma das maiores fábricas de carrocerias e ônibus no Brasil, usando principlamente chassis Volvo. Era ele que também importava os todos os Volvo nessa época, e tinha a primeira grande fábrica de lanchas no Brasil, a Carbrasmar. Quando deixou de importar os Volvo e o movimento de peças caiu, ele mandou todo o estoque para o lixo… Só existe uma carroceria sueca original no Rio, que foi da Embaixada e veio montada, levemente diferente dessa.
Deleitem-se.
