SÃO PAULO (certíssimo ele) – Christian Fittipaldi é um dos poucos pilotos com quem sempre me dei bem, desde quando era molecote (lembrei agora de Molikote, pode?), na F-1. E ele, ao contrário do que muita gente imagina, não tinha nada de bobo. Conseguiu um quarto lugar de Minardi na África do Sul, por exemplo. Não foram muitos os que conseguiram terminar uma corrida de Minardi em quarto. E isso foi em 1993. Senna, Prost e Schumacher, apenas para citar três, corriam naquela época.
Na Indy ele realmente foi mal, esteve anos na Newman-Haas sem grandes resultados, sofreu acidentes graves, mas o que é importante: sempre soube seus limites. Nunca arrotou ser mais do que era. Talvez por isso a relação amistosa com este que vos fala.
Sua passagem pela Stock foi igualmente ruim, menos por ele, mais pela categoria. Christian nunca curtiu as trapizongas stockianas. Praticamente radicado nos EUA, se divertia, mesmo, nas provas de endurance por lá.
Neste ano, o sobrinho de Emerson e filho de Wilson correu na Le Mans Series em algumas provas pelo Team Modena, com esse Aston Martin DBR9 aí embaixo.
Hoje a Andretti Green anunciou a contratação de Christian para disputar a temporada toda da American Le Mans Series em 2008. “Fittipaldi dividirá a condução do protótipo número 26 da Acura (Honda) com o norte-americano Bryan Herta, atual piloto da AGR na competição”, diz o press-release, que traz declarações elogiosas de Michael Andretti, que foi seu companheiro na Cart (chamei de Indy aí em cima, ato falho).
Fittipaldi tem 36 anos e ainda se diverte muito correndo. Vai se divertir ainda mais numa categoria deliciosa como a ALMS. A temporada 2008 começa com as 12 Horas de Sebring, em 15 de março. Neste ano, na estréia da Andretti-Green na ALMS, Bryan Herta, Dario Franchitti e Tony Kanaan venceram a prova.