2861 (e da cor) – A Ferrari coloca na praça amanhã, domingo (isso lá é dia?), seu novo carro para a temporada 2008 da F-1. Como sempre, os engenheiros dirão que é uma “evolução” do modelo do ano passado etc.
Porém, o mais importante na F2008, se é que terá essa nomenclatura, é a distância entre-eixos (com hífen?). Deverá ser, mesmo, um carro mais curto que o do ano passado, que levou uma sova da McLaren nos circuitos de baixa e de média. E também nos de alta, como Monza, que exigem saltos alegres sobre as zebras, freadas fortes e mudanças bruscas de direção.
Ah, os engenheiros dirão também que a distribuição de pesos neste ano é melhor, e que também abaixaram um pouco o centro de gravidade. Todo ano dizem isso.
Comentar