SÃO PAULO (teremos resposta?) – Esses carros da Estoque são homologados pela CBA? Passam por vistoria técnica a partir do projeto, são submetidos a crash-tests? Ou vão para a pista de qualquer jeito? A CBA tem pessoal técnico preparado para analisar um protótipo de corrida e dizer se ele é seguro ou não? “Ah, e os carros da Classic Cup?”, alguém haverá de perguntar. Bem, eles são vistoriados pela FASP. E como são carros de rua, homologados pelas autoridades competentes como tal, a FASP só se preocupa com os equipamentos obrigatórios de segurança. No caso de protótipos artesanais, não sei como funciona.
É só uma perguntinha.
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