A NOVA F-1 (4)

SÃO PAULO (espertinhos) – Este talvez seja o carro mais esperado de 2010. E foi um tremendo esforço de reportagem conseguir a foto do protótipo, porque a Brawn GP tentou disfarçar usando vermelho em vez de amarelo marca-texto nos testes estáticos. Mas deixou-se trair pela ingênua troca de nomes, como fazia Piquet quando corria escondido da família, pintando “Piket” no capacete. Bobinhos…

Bem, numa análise inicial, nota-se que o BGP002 é bem diferente dos já apresentados aqui, a começar pela inclinação negativa do bico, com a colocação dos faróis na parte inferior, com claras funções aerodinâmicas, uma espécie de difusor dianteiro. Já os difusores traseiros foram retirados do assoalho e colocados sobre as asas duplas, em formato de varal.

Reparem que o automóvel tem dois escapamentos diferentes. As informações de que dispomos dão conta de que um será usado no carro de Button; o outro, no de Barrichello. A pedidos do brasileiro, a embreagem voltou a ser acionada por um pedal (vejam o acelerador e o freio juntos, ao pé do banco). A suspensão carenada na frente esconde segredos que devem fazer a diferença em 2010. Vamos aguardar os primeiros testes.