SÃO PAULO (passará?) – Bom dia, macacada. Para quem não viu, a matéria de ontem no “Limite” sobre o Fissore está neste link aqui. Lá pelas tantas eu falo do motor V6 dois tempos que a Vemag queria usar nele, que estava sendo desenvolvido pela Auto Union na Alemanha. Seria ótimo, para o peso do carro. Mas quando a VW comprou a Auto Union lá, pararam com esse motor.
Na foto abaixo, o famoso V6. Eu fotografei anos atrás na oficina de um amigo perto de Frankfurt. Vi montados em alguns carros num encontro de DKWs há dois anos por aquelas bandas. É o maior barato, e considerado pelos fumacentos uma espécie de Santo Graal.
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