SÃO PAULO (tenho 10 minutos pra escrever!) – O que mais me espantou ao ler os releases das equipes ontem. Rob Smedley, da Williams, explicando que “o ritmo de Felipe no segundo stint com pneus médios foi ruim e temos de entender o que aconteceu”. OK. Foi ruim mesmo, eu vi. Todos vimos. MAS POR QUE COLOCOU MÉDIOS DE NOVO DEPOIS, CACETE?
[bannergoogle] Notinhas.
– A Sauber está quebrando. Monisha, a chefe, nem foi ao Bahrein. Não, dinheiro para a passagem até tinha. Estava mesmo negociando uma possível venda da equipe. Que pode parar na Ferrari — credora do time suíço, inclusive. Os italianos estudam comprar o que restar da Sauber para rebatizá-la como Alfa Romeo. O negócio pode sair. Deve estar baratinha. Mas a coisa está tão feia que nem a presença na China está garantida.
– Detalhes pneumáticos. A melhor volta do dia com médios foi de Ricciardo, 1min36s064. Com macios, Rosberg: 1min34s482. Com supermacios, Hamilton, 1min34s721. Com médios, os maiores stints foram de Ericsson e Massa, 27 voltas. Com macios, 23 voltas para Pérez. E com supermacios, 19 voltas também para o mexicano. Que sabe lidar com pneus, todos sabem. O carro da Force India neste ano, no entanto, não está ajudando.
– Isso tudo que escrevi acima está nos dois gráficos abaixo da Pirelli. Muito legais, inclusive.
– Grosjean e Vandoorne foram os nomes do fim de semana no segundo escalão. E colocar Haas e McLaren no segundo escalão depois de apenas duas corridas é algo tão espantoso quanto ver essas equipes pontuando logo de cara.
– Alonso forçou a barra e queria correr no domingo. Pressionou muito os dirigentes da McLaren e da FIA para fazer a classificação e largar. Foi vetado. E a volta na China não está garantida.
– Aliás, rolou treta entre ele e Johnny Herbert, agora repórter de TV.