SÃO PAULO (quente, quente) – Os olhos hoje em Monza estavam sobre Kimi Antonelli e Franco Colapinto. O jovem da Mercedes estreou mal. Escalado para o primeiro treino livre para o GP da Itália, bateu o carro de George Russell com dez minutos de treino. “Foi erro meu. Eu deveria buscar velocidade de forma mais progressiva”, disse o italiano de 18 anos. “Tá tudo bem, Kimi”, disse Toto Wolff pelo rádio quando ele ainda estava dentro do cockpit espetado na barreira de pneus da Parabólica. A batida teve uma força de 52G. O menino vai ter de descansar o resto do fim de semana.
Colapinto andou sem grandes problemas com a Williams. O argentino tirou o dia para aprender. Fez tempos razoáveis e não abusou da sorte. Foi apenas 0s2 pior que Alexander Albon, seu companheiro de equipe.
Lewis Hamilton fechou o dia muito quente (34°C, quase 50° no asfalto) em primeiro. A Mercedes deve andar bem o fim de semana todo, assim como bem foi a Ferrari. Estranho foi o desempenho da Red Bull. Max Verstappen fez o melhor tempo no primeiro treino e despencou para 14º no segundo. A equipe, aparentemente, se preocupou apenas em preparar o carro para a corrida. “Nossa situação é melhor do que parece”, disse o guru Helmut Marko.
A McLaren, a essa altura é desnecessário dizer, teve uma performance sólida e decente o tempo todo. Vai brigar pela vitória, claro. É o momento do time no Mundial. O que Verstappen quer é que os alemães prateados incomodem o time inglês. Quanto mais gente para brigar com Lando Norris, melhor.
Foram duas bandeiras vermelhas ao longo do dia. Na primeira sessão, Antonelli. Na segunda, quem bateu foi Kevin Magnussen, da Haas. A pista de Monza foi recapeada e algumas zebras foram modificadas. Ficaram mais baixas. A primeira chicane foi alargada. Mas tudo é questão de adaptação. O circuito é dos menos complicados para todo mundo. Tem curvas simples e demanda muita velocidade de reta. Nenhuma novidade.
O asfalto novo aumentou a taxa de degradação dos pneus. As equipes ainda têm um treino livre, amanhã cedinho, para entender seu comportamento. Mas ninguém está pensando em estratégias mirabolantes, como parar mais de uma vez. Talvez seja necessário largar com pneus duros. As decisões serão tomadas amanhã.
A notícia do dia, para os fãs brasileiros da F-1, diz respeito à TV. São cada vez mais fortes os boatos dando conta de que a TV Bandeirantes vai perder os direitos de transmissão da categoria. O contrato atual com a Liberty termina no final do ano que vem, mas há uma crise financeira na emissora e os pagamentos não estão sendo feitos.
A Globo entrou no jogo de novo. É muito provável que o Mundial volte ao Jardim Botânico, com corridas transmitidas pelo Sportv e uma ou outra na TV aberta. Como diz Chico Barney, voltamos a qualquer momento com mais informações. Mas podem apostar: o caminho de volta já está sendo percorrido.