A IMAGEM DA CORRIDA
SÃO PAULO (congelada) – Na foto acima, Verstappen nem aparece. Só foi receber a bandeira quadriculada 22s8 depois. Isso arredondando para baixo, como ver-se-á abaixo, no número escolhido para este GP. Foi um passeio de Lando Norris. Que conseguiu o primeiro “hat-trick” de sua carreira: pole, melhor volta e vitória.
A grande pergunta que Zandvoort deixou é: dá para Norris ser campeão, ainda? Bem, a diferença é de 70 pontos pró-Verstappen. Falta nove corridas para o fim do campeonato, três delas com Sprints. Considerando os pontos extras para as melhores voltas de cada GP, há 258 pontos em jogo. O Grande Prêmio fez algumas contas aqui.
Como ainda tem muito chão pela frente, é desperdício de energia considerar todas as possibilidades matemáticas. Mas apenas a título de ilustração, desconsideremos os pontos extras das voltas mais rápidas. Se Landinho ganhar as nove provas e as três Sprints, terá 474 pontos ao fim da temporada. Se Verstappen chegar em segundo em todas essas etapas, somará 478. A rigor, Max não precisaria mais vencer em 2024 — se não fossem, sempre é bom repetir para ficar bem claro, os pontos extras.
Tem muita água para passar debaixo dessa ponte. Para ganhar o campeonato, o inglês precisa marcar, em média, 7,8 pontos mais que Max a cada um dos nove finais de semana restantes de GP. Não é muito fácil. Em 15 etapas até aqui, isso só aconteceu três vezes. Na Austrália, Lando 15 x 0 Verstappen (que abandonou); na Hungria, 18 x 10 para Norris; na Holanda, 26 x 18. Por isso o próprio piloto da McLaren disse, depois da corrida de Zandvoort, que pensar em título é “estúpido”.
O NÚMERO DA HOLANDA
22s896
…foi a diferença exata de Norris para Verstappen ao final do GP da Holanda. É a maior entre vencedor e segundo colocado nesta temporada. O ranking corrida a corrida está aí embaixo, à esquerda. E Lando bateu seu recorde pessoal de pontos por campeonato, chegando a 225. Tinha feito 205 no ano passado.
FERRARI GOSTOU – Vamos às caixinhas para acelerar a produção! A Ferrari festejou bastante o resultado em Zandvoort. Afinal, tinha andado mal nos treinos e, no grid, ostentava medíocres sexto e décimo lugares, com Leclerc e Sainz, respectivamente. Se terminassem onde largaram, fariam nove pontos. Mas Charlinho saiu de sexto para terceiro e seu amigo espanhol foi de décimo para quinto. No total, a Ferrari marcou 25 pontos. E ainda levou uma tacinha para casa.
MERCEDES NÃO GOSTOU – Já a equipe alemã saiu da Holanda resmungando e se culpando pelos erros estratégicos e de acerto nos carros de Russell e Hamilton. As posições de largada dos prateados foram quarto e 14º. Ruim, na média, mas para fazer o mesmo cálculo feito para elogiar a Ferrari, vamos lá: se terminassem em quarto e 14º, Russell e Hamilton fariam 12 pontos. Terminaram em sétimo e oitavo e somaram dez.
HAAS ENROLADA – A Haas pagou os 12 milhões de euros para a Uralkali, devolvendo o adiantamento que a patrocinadora russa (que pertence ao pai de Nikita Mazepin) tinha feito antes de começar a temporada de 2022. Quando estourou a guerra Rússia-Ucrânia, o contrato foi cancelado, mas o time ficou com a grana. Até domingo à noite, porém, a Uralkali dizia que o dinheiro ainda não tinha aparecido no extrato da companhia. Por isso, a Justiça holandesa reteve os caminhões da equipe no autódromo. Hoje, segunda-feira, a empresa confirmou que recebeu o que lhe era devido. Incluindo um carro de F-1 da temporada de 2021.
A FRASE DE ZANDVOORT
“É meio alarmante. Mas não precisamos entrar em pânico.”
Max Verstappen
Verstappen e a Red Bull precisam juntar os cacos e se preparar para o que vem pela frente. Principalmente a equipe. No Mundial de Construtores, a situação é bem delicada. São apenas 30 pontos de vantagem para o time papaia. Desde a última vitória da equipe, na Espanha, foram disputadas cinco corridas. Nelas, a Red Bull marcou 104 pontos — média de 20,8 por GP. A McLaren, nas mesmas cinco provas, fez 167 — 33,4 por GP.
Nesse ritmo, em três corridas a equipe de Zak Brown ultrapassa a esquadra dos energéticos. O mesmo recorte de cinco corridas transportado para o duelo Verstappen x Norris mostra empate técnico. Max fez 76 pontos nos últimos cinco GPs, contra 75 de Lando.
GOSTAMOS & NÃO GOSTAMOS
GOSTAMOS da combatividade de Pierre Gasly, que se esforçou muito para conseguir um nono lugar, o chamado “primeiro dos outros” — ficando atrás apenas das duplas de McLaren, Red Bull, Ferrari e Mercedes. Fez mais do que se poderia esperar de um piloto numa equipe capenga como a Alpine.
NÃO GOSTAMOS de ver Logan Sargeant batendo de novo. Foi no último treino livre, sábado, na chuva. De acordo com a imprensa inglesa, o prejuízo para a Williams foi de US$ 1,7 milhão. O carro ficou destruído. Chegou a pegar fogo. Há uma possibilidade de Sargeant ser chutado da equipe antes do GP da Itália. Mick Schumacher e Liam Lawson estão entre os que poderiam ser chamados para seu lugar.