A IMAGEM DA CORRIDA
SÃO PAULO (próximo assunto…) – Que diabo de foto é essa? Pois é. Foi distribuída pela Ferrari depois do GP de Mônaco. A bunda do Leclerc. Tem alguma mensagem subliminar aí? Não, nenhuma. Não que eu tenha percebido. Mas, pelo inusitado — e por falta de coisa melhor –, fiquemos com essa.
Exagerando, numa interpretação possível, poderia justificar a escolha dizendo que ficamos todos com cara de bunda nessa corrida. Porque ela foi feia.
E não sou só eu quem está dizendo…
A FRASE DE MONTE CARLO
“Devemos desculpas ao público. Se eu tivesse um travesseiro no carro, acho que daria uma cochilada.”
Alexander Albon, da Williams
Poderia escolher outras. “Tenho certeza que muitos fãs não gostaram do espetáculo. Temos de garantir que a mágica de Mônaco não se perca”, falou Toto Wolff, da Mercedes — cujo piloto, George Russell, foi quem mais se irritou com as táticas de Williams e Precisa Digitar a Senha, que seguraram filas de carros atrás para permitir que seus pilotos pudessem fazer paradas sem perder posições.
“Uma ideia é colocar um botão que joga água na pista em cada carro, que pode ser usado uma vez na corrida. É a única solução”, resmungou o inglês. “Ou de jogar casca de banana que nem no Mario Kart”, emendou Max Verstappen.
Russell e a Mercedes zeraram pela primeira vez na temporada. O time alemão continua na vice-liderança do Mundial de Construtores, mas tendo somado apenas seis pontos nas últimas duas corridas viu Red Bull (38) e Ferrari (48) se aproximarem muito na tabela. A McLaren disparou na frente com 319, e na sequência temos Mercedes com 147, Red Bull com 143 e Ferrari com 142. A Williams se isolou em quinto com 54. A sexta colocada, Haas, tem 26. Já a Acho que Meu Chip Está com Defeito conseguiu em Mônaco sua maior pontuação no ano: 12. Tem 22 no total. E Liam Lawson fez seus primeiros pontos na temporada.
Dos 21 pilotos que já largaram em 2025, quatro continuam sem pontuar: Fernando Alonso, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto e Jack Doohan — que neste momento está na geladeira da Alpine.
O NÚMERO DE MÔNACO
17
…anos se passaram desde a última vitória da McLaren em Mônaco. A equipe é a maior vencedora do Principado. Com a vitória de Lando Norris, são 16 triunfos. Entre 1984 e 1993, foram nove em dez corridas: Alain Prost em 1984/85/86/88, e Ayrton Senna, de 1989 a 1993 — cinco seguidas. As outras: 1998, Mika Hakkinen; 2000 e 2002, David Coulthard; 2005, Kimi Raikkonen; 2007, Fernando Alonso; e 2008, Lewis Hamilton.
A Ferrari, que tinha comemorado muito a vitória de Leclerc no ano passado, terminou em segundo com o monegasco e em quinto com Hamilton. Foi o segundo pódio de Charlinho no ano — o outro foi do terceiro lugar no GP da Arábia Saudita.
A equipe italiana entrou no centro do furacão nesta terça-feira, com boatos lançados pelo tabloide alemão “Bild”. De acordo com a publicação, Frédéric Vasseur já está na marca do pênalti, como aqueles técnicos “prestigiados” depois de três ou quatro derrotas seguidas no futebol. E o time italiano já teria aberto conversas com Christian Horner, que anda com o filme meio queimado na Red Bull.
Todas as partes envolvidas negam qualquer traço de veracidade no que escreveu o jornal, conhecido por chutar sem muito pudor.
GOSTAMOS & NÃO GOSTAMOS
GOSTAMOS… da Haas, que conseguiu pontuar com Esteban Ocon em sétimo e teve em Oliver Bearman um dos nomes da prova. Afinal, o menino largou em último e chegou em 12º. Foi quem mais ganhou posições numa corrida de ultrapassagens impossíveis.
NÃO GOSTAMOS… do sumiço de Galvão Bueno da transmissão da Band(eirantes). Ele só apareceu bem antes da largada ao lado da repórter Mariana Becker, num material gravado de pouco mais de dois minutos em que não dizia nada de especial, apenas chamava o telespectador para a corrida. Como escrevi anteontem, ter um cara como o Galvão em Mônaco e não usá-lo numa transmissão de F-1 no Principado é uma estupidez editorial. Segundo a colunista Fábia Oliveira, do site “Metrópoles”, a emissora, questionada, informou que em nenhum momento anunciou a participação do narrador/apresentador na transmissão. Mas no fim de semana anterior, durante o GP da Emilia-Romagna, o narrador Sérgio Maurício o fez. Enfim, zero para a Band(eirantes). Quem gosta de verdade de F-1 já está contando as corridas para que a categoria mude de endereço, o que vai acontecer em 2026. Globo? Provável. Mas tem mais gente conversando, como Record e Netflix.