SÃO PAULO (surpresas…) – Foi divulgado hoje o calendário da F-1 para o ano que vem. Serão 24 corridas, como nesta temporada, com uma substituição, apenas: sai Ímola, entra Madri. O que surpreendeu muita gente, especialmente quem se informa por fontes duvidosas de redes sociais, foi a permanência da Holanda. Na verdade, a prova nunca foi excluída do Mundial. Só no Instagram e em vídeos do YouTube. Aqui, pelo menos, vocês não leram nada sobre isso. O GP da Emilia-Romagna, esse sim, estava na marca do pênalti, mesmo. E, de fato, acabou dançando.
A entrada de Madri fez com que se especulasse a saída da etapa de Barcelona, mas no fim das contas o contrato com o autódromo catalão, que termina no ano que vem, será respeitado e a Espanha terá duas corridas. O circuito deverá ser palco de parte da pré-temporada, inclusive, já que com carros totalmente novos é melhor testar tudo na Europa antes de viajar para o meio do deserto. Ainda não foram confirmadas as datas, mas os testes seriam entre 26 e 30 de janeiro em Barcelona e, depois, duas sessões no Bahrein: de 12 a 14 e de 18 a 20 de fevereiro.
Novidade: a inversão das datas de Mônaco e Canadá, fazendo com que a corrida de Montreal coincida com as 500 Milhas de Indianápolis. Não precisava. O GP de Mônaco foi deslocado para 7 de junho e o do Canadá, antecipado para 24 de maio. A prova anterior a essa é a de Miami, em 3 de maio. Custava fazer Montreal no dia 10, por exemplo? Colava com Miami, ajudava na logística e deixava Indianápolis sem uma prova de F-1 no mesmo dia e praticamente no mesmo horário. A mudança de Mônaco é bem-vinda, para que se tenha uma temporada europeia sem o hiato de uma prova na América do norte. Serão nove seguidas no Velho Continente. Dez se incluirmos Baku, onde também dá para chegar de caminhão.
São seis dobradinhas, GPs em finais de semana seguidos: Austrália-China, Bahrein-Arábia Saudita, Mônaco-Espanha, Áustria-Inglaterra, Bélgica-Hungria e Itália-Madri. E duas “tripletas” no fim da temporada, para matar todo mundo de cansaço: EUA-México-Brasil e Las Vegas-Catar-Abu Dhabi. Quatro provas serão realizadas no período da Copa do Mundo da Fifa (de 11 de junho a 19 de julho): Espanha, Áustria, Inglaterra e Bélgica. A corrida de Spa está marcada para o dia da final da competição que será disputada nos EUA, Canadá e México.
A etapa brasileira está marcada para 8 de novembro e será a 21ª etapa do campeonato. Em Interlagos, não em Deodoro — como tinha prometido, para 2019 mesmo, o saco de merda que hoje está sendo interrogado no STF.
Lembrando que em 2026 teremos 11 equipes, com a estreia da Cadillac (que vai usar motores Ferrari). A Sauber vira Audi, com motor Audi, mesmo. A Red Bull troca a Honda pela Ford. A Aston Martin será a equipe oficial da montadora japonesa.
