SÃO PAULO (eu adoro) – Pelas contas do Grande Prêmio, são 19 as equipes inscritas para o Mundial de F-1 do ano que vem — ou, ao menos, que mandaram seus formulários de inscrição para a FIA, o que é um pouco diferente. Está cheio de aventureiro, claro. Há equipes não confirmadas, como a March e o fantasma da Brabham. Há ainda essa Epsilon Euskadi que, se for aceita, será o time de nome mais esquisito de todos os tempos.
Eu acho o máximo, por mim entraria todo mundo. Mas serão só 13. Muita gente pergunta por quê, se nos anos 80 tinha um monte, pré-classificação e o escambau a quatro.
É por causa de logística. Espaço nos boxes, nos autódromos, no paddock para caminhões e motorhomes, caixas, equipamentos, transporte aéreo para provas transoceânicas. Nos anos 80 a coisa era meio varzeana. Lembro de ver equipe trabalhando debaixo de tenda, atrapalhando o tráfego. Era engraçado, mas desconfio que isso não cabe mais na F-1 atual, em que dá até para comer no chão de um box, de tão limpo. Os autódromos de hoje suportam 26 carros com toda a estrutura necessária para fazê-los andar. Mais do que isso é difícil.