Para prevenir acidentes como o de 2008 com um carro da Williams durante testes, já que o ERS é bem mais potente que o KERS, a FIA determinou que todos os carros em 2014 serão equipados com luzes vermelha e verde sob a câmera que fica em cima da tomada de ar. Quando o ERS estiver ativado e não for seguro encostar no carro, a luz de led vermelha se acende. Quando o carro for seguro para ser tocado, acende a luz verde.
Donde depreendo que os pilotos estarão sentados em cadeiras elétricas, se é que me entendem. E que os mecânicos podem pedir adicional de periculosidade.