SÃO PAULO (vamos ver) – Volta do reabastecimento, escolha livre de dois compostos de pneus entre os quatro existentes para todas as corridas, pneus mais largos, aerodinâmica mais “agressiva” (que merda é isso?), motores mais barulhentos e potentes — mas ainda V6 híbridos, essas unidades de força —, carros 5s mais rápidos por volta do que hoje, possibilidade de equipes comprarem chassis de outras.
São as decisões do Grupo de Estratégia da F-1 anunciadas hoje.
Ah, a maioria é para 2017. Nada muda no ano que vem, exceto o negócio de poder escolher os pneus.
Gosto de tudo, já que está tudo tão ruim… Menos, claro, da manutenção dos motores atuais. A justificativa é que se gastou demais para desenvolvê-los e não faria sentido durarem tão pouco.
Os detalhes da reunião de hoje estão aqui e aqui.