SÃO PAULO (tem dia que de noite…) – Escrevi ontem: “Vai ser bom, amanhã”. Não foi.
O GP da Hungria repetiu roteiro conhecidíssimo há décadas. Quando nada de extraordinário acontece, como um favorito largar atrás, ou uma chuva marota, ou algum safety-car fora de hora, a corrida é chata.
Curioso é que a três voltas do final as diferenças entre primeiro e segundo (Hamilton e Rosberg), terceiro e quarto (Ricciardo e Vettel) e quinto e sexto (Verstappen e Raikkonen) eram inferiores a 1s — entre os pares, bem-entendido. E nem isso fazia da prova magiar uma corrida interessante. Porque todos sabíamos que ninguém passaria ninguém.
[bannergoogle]Assim, pela primeira vez no ano tivemos uma mudança de líder do campeonato. Hamilton venceu. Rosberg chegou em segundo. As posições, invertidas no grid, foram trocadas na largada. O inglês saltou na frente do alemão, que estava na pole, e lá ficou. Apesar da proximidade durante toda a corrida, em nenhum momento Nico-Nico partiu para o ataque. A quinta vitória de Lewis na Hungria — é o maior vencedor da história da pista, deixando Schumacher para trás — foi tranquila.
Hamilton foi a 192 pontos, contra 186 de seu parceiro de Mercedes. A lógica indica que agora ele dispara na frente. Levou 11 corridas para passar o parceiro, que começou o Mundial de forma arrasadora, com quatro vitórias seguidas. Mas será que vai ser assim? Tenho minhas dúvidas. Sigo achando Rosberg um piloto bom o bastante para ser campeão. Mas ele precisava ter administrado melhor a vantagem que chegou a ser de 43 pontos. Agora, sei não. Pode ser. Sei lá.
A história da corrida de hoje em Budapeste não terá espaço reservado para capítulos muito emocionantes. A cota de coisas estranhas do fim de semana se esgotou no sábado, com a classificação chuvosa-ensolarada. Hoje, foi bem “standard”. Dá para pinçar algumas frases engraçadinhas, no máximo. “Estou guiando que nem uma vovó” — de Verstappen , quarto colocado, para a Red Bull, pelo rádio. Detalhe: à frente dele estava Ricciardo. O jovem Max, pois, insinuando que o australiano tinha de sair da sua frente. O jovem Max, às vezes, fala mais do que deveria. Mas segue sendo muito bom. Marrento, mas muito bom. Em tempo: não ultrapassou.
[bannergoogle]Teve outra coisa legalzinha no início. Button avisando que seu pedal de freio estava esquisito, a McLaren dando instruções pelo rádio, a direção de prova punindo Button. Patético.
Na volta 14, começaram os pit stops. Essa janela, para quem partiu para duas paradas clássicas, durou até a volta 18. Quem se deu bem foi Vettel, que era quinto antes do pit stop e voltou em quarto, ganhando a posição de Verstappinho. Tião Italiano parou um pouco antes. A estratégia foi acertadíssima.
Raikkonen, com a outra Ferrari, esticou bastante o primeiro “stint” por conta da péssima posição de largada — ele não foi ao Q3, vocês se lembram. Deu certo, porque largou com os pneus macios e foi ganhando posições na medida em que a turma da frente parava. Ele só fez seu pit stop na volta 29, depois de segurar Verstappen um tempão — o holandês, quando saiu dos boxes após sua parada, além de perder a posição para Vettel foi cair atrás de Kimi, que não tinha parado.
A última batalha por alguma coisa, que também resultou em nada, foi de Raikkonen, sexto, contra Verstappen, quinto. Foram 15 voltas de pau puro, com o ferrarista calçado de supermacios mais novos e o rubro-taurino de macios bem usados. Houve um toque, até, e Kimi perdeu parte da asa dianteira, na volta 57. Xingou o “teenager”, disse que ele estava mudando de direção mais de uma vez, mas na verdade Max defendia-se com a competência que já havia mostrado outras vezes — inclusive em disputas com o próprio Raikkonen.
Fim de papo, com Comandante Amilton levantando um troféu de vencedor pela 48ª vez na carreira. Com mais quatro, ele supera Prost e fica apenas atrás de Schumacher na lista de maiores ganhadores de corridas de todos os tempos em todos os mundos. O alemão tem 91, marca que dificilmente será alcançada nesta vida. Mas as 51 de Prost já estão maduras. Rosberguinho e Ricardão fecharam o pódio, bastante amistoso. Tião Italiano, Verstappinho, Kimi Dera Ele Ainda Estivesse na Escola, El Fodón de La Sétima Posición (Alonso ficou em sétimo em todos os treinos, no grid e na corrida), Sainz Idade, Sapattos e o Incrível Hulk fecharam a zona de pontos.
[bannergoogle]Massa teve uma das corridas mais horrendas de sua carreira, atrás o tempo todo, depois de largar igualmente atrás. Em determinado momento, a Williams postou no Twitter que “a batalha com Button pelo 18º lugar continua”. Isso, na volta 60. Parecia sacanagem. Ninguém batalha por 18º lugar. Nem eu, com meu Voyage 1987. Tenham dó. Felipe terminou em 18º, para alívio da Williams. Porque Button abandonou. O brasileiro acabou na frente, andando, apenas da dupla da Manor e de uma Sauber, a de Sonyericsson. A outra, de Felipe II, chegou à sua frente. Um negócio medonho. Sai daí, meu filho, enquanto há tempo e enquanto houver algum motivo para se animar em outro lugar. Caso contrário, é perda de tempo, dar murro em ponta de faca
Rosberguinho saiu meio desanimado da Hungria. “Tudo se definiu na largada”, bufou. “Ainda bem que a próxima corrida é logo, e na minha casa.” Melhor se coçar domingo que vem, rapazinho. Senão o hómi lá desaparece.