É um claro movimento da Ferrari para preparar o jovem italiano para um futuro que não está muito distante. Raikkonen está muito mais perto de parar do que de continuar. E o outro sonho ferrarista, Sainz Jr., está fortemente amarrado à Red Bull.
Giovinazzi já disputou — e bem — dois GPs neste ano pela Sauber, no lugar de Wehrlein. A Haas tem uma parceria de longa duração com a Ferrari e, claro, não se opôs ao pedido de Maranello.
Quem se estrepou com a negociação foi Magnussen. Antonio vai usar o carro de Grosjean apenas no México. Nas outras seis oportunidades, quem ficará assistindo a tudo de dentro dos boxes será o dinamarquês.
Quer deixar um piloto louco da vida, tire dele um treino livre de sexta-feira. Mas são os ossos do ofício.