RIO (em chamas) – Será que a Ferrari não poderia poupar seus torcedores desses tuítes não? Gente do céu, 15º e 17º hoje na abertura dos treinos para o GP da Bélgica em Spa. Brigando com Williams e tomando pau da Alfa Romeo. Espero que meu amigo Gola Profonda se manifeste até o final do dia. As coisas não andam muito boas pelos lados de Maranello, não.
Até a transmissão oficial da F-1 deu uma zoada básica na equipe, fazendo os comparativos de setores com pilotos que, digamos, não costumam andar muito na frente. Que fase, que fase…
Verstappinho foi o mais rápido de uma sexta-feira que teve a Renault de Ricardão como destaque, em segundo lugar — embora seu carro tenha quebrado no fim. O que me chamou a atenção foi o Halo dos carros da Mercedes. Essa asinha dupla já existia? Será que os caras descobriram uma função aerodinâmica até aí? Deem uma olhada:
Pode, repito, ter sido falta de atenção minha nas outras corridas. Mas notei isso hoje, sei lá.
A Aston India voltou a andar bem, mas segundo Verstappen não assusta em ritmo de corrida. Aproveito para dizer que Max também não assusta a Mercedes na luta pela pole amanhã. Todas da temporada foram feitas pelos carros pretos. Há sempre a perspectiva de chuva pronta para embaralhar o grid. Mas hoje, pelo menos, não choveu durante os treinos livres.
A notícia do dia foi a confirmação de que a segunda corrida do Bahrein, o GP do Sakhir no dia 6 de dezembro, será disputada pelo anel externo do circuito, que tem 3.543 m. Assim, a prova terá monstruosas 87 voltas, cada uma percorrida, segundo os simuladores, em cerca de 55s. A média de velocidade deve ser superior a 230 km/h. Não é um oval, que fique bem claro. O traçado é esse aí embaixo. A prova será noturna.
Acho legal. No fim das contas, o Mundial de 2020 ficou cheio de novidades. São bem-vindas.