ITACARÉ (previsível) – Lewis Hamilton perdeu seus tempos da classificação e larga em último daqui a pouco na Sprint. Terá 24 voltas para ultrapassar gente e, ao final, somará cinco posições àquela em que terminar a minicorrida para saber qual sua posição no grid do GP de São Paulo. O problema foi uma irregularidade na asa móvel de seu carro ontem. Resumidamente, ela abriu mais do que os 85 mm permitidos pelo regulamento. Nas extremidades, não no centro da lâmina.
A Mercedes argumentou que a asa e seu mecanismo de acionamento foram testados o ano inteiro e que nunca apresentaram problema nenhum. A equipe, da mesma forma, isentou Verstappen — não usou como argumento para se defender a possiblidade de as apalpadelas do holandês terem afetado o equipamento. Os comissários reconheceram que o time não tentou burlar as regras e aceitou a justificativa simplória de que “algo deu errado”. Mas isso não elimina o fato de que a asa estava irregular. E regras são regras. Não teve conversa. Hamilton foi desclassificado da classificação.
Lewis é bom, mas não faz milagre. Vai chegar na Sprint entre oitavo e décimo, se tudo der certo. Aí, amanhã, parte na segunda metade do pelotão porque terá de pagar o pênalti de cinco posições no grid por troca de motor. E Verstappen deve ganhar ambas, marcando pelo menos 28 pontos. Já tem 19 de vantagem na classificação. Se Hamilton, digamos, chegar em quinto amanhã, o que seria um belo resultado para quem larga atrás, essa diferença vai para a casa dos 37 pontos a três provas do fim da temporada.
Acho que o campeonato acabou por causa dessa asinha aí.