SÃO PAULO (sou assim, sim) – A imagem do Boeing da Total sozinho no Salgado Filho, em Porto Alegre, me comove desde a semana passada. Foi o único deixado para trás na área completamente alagada do aeroporto, que vai demorar bastante para funcionar novamente. Tomara que se salve, o avião.
Essa aeronave, um 727-200F, é uma das três desse modelo que a Total opera como cargueiro. Foi fabricado em 1978 e é um dos mais antigos em atividade comercial no Brasil — a Total tem um 1976, o PR-TTO, que está a salvo em Guarulhos. Quem o vê assim, como um Caramelo de asas, esperando pelo resgate — que virá, uma hora –, não tem ideia de sua trajetória nos ares.
O PR-TTP foi registrado pela primeira vez pela Hughes Airwest do lendário Howard Hughes, milionário norte-americano que, entre outras coisas, foi dono da TWA — seu perfil pode ser visto aqui. Depois serviu nas Filipinas, nos EUA, no Equador e na Bolívia antes de ser incorporado pela Total por aqui.
Aos 46 anos de vida, segue prestando serviços com dignidade. Acho que a água não atingiu os dois motores traseiros laterais. Vai dar algum trabalho, mas poderá ser recuperado. Que não seja esquecido.