FORTALEZA (ficou bom) – Você leu o último texto deste blog? Pois esqueça tudo que escrevi, como diria FHC. Quase cinco horas após o fim do GP de Las Vegas, o resultado foi alterado. E a mudança envolveu líder e vice-líder do campeonato. Lando Norris, segundo colocado, e Oscar Piastri, o quarto, foram desclassificados. Motivo: desgaste excessivo da prancha sob o carro, que regula a altura dos bólidos em relação ao solo. Essas pranchas são medidas após cada corrida e há um limite para o desgaste do material. Coisa de fração milímetros, mas não tem nem como reclamar. Ou a espessura da prancha está na medida, ou não está.
Os pontos perdidos por Norris, principalmente, reabrem o Mundial. Verstappen, vencedor da prova, tinha ido dormir achando que estava 42 pontos atrás do inglês da McLaren na tabela. As chances de tirar a diferença nas últimas duas corridas eram minúsculas. Acordou a apenas 24 de Norris. E, de quebra, Max empatou com Piastri na segunda colocação: 366 pontos para cada. Lando ficou com 390. Tem a mesma vantagem — 24 — que tinha para o vice-líder antes de Las Vegas. E, agora, uma corrida a menos para que o adversário se aproxime.
Mas não é mais “o” adversário. São “os” adversários. E um deles é Verstappen. Por isso é lícito dizer que o campeonato está muito aberto. São 58 pontos em jogo no Catar (com Sprint) e em Abu Dhabi.
O resultado da prova, alterado, levou Kimi Antonelli à terceira colocação em Las Vegas, depois de um desempenho brilhante — era o 17º no grid e ainda foi punido por queima de largada. Os dois pilotos da Haas entraram nos pontos e levaram a equipe à sétima posição entre os construtores, ultrapassando a Aston Martin. A Mercedes, por sua vez, deu um grande salto para consolidar seu vice-campeonato.
Será um fim de temporada eletrizante. Os últimos dois GPs acontecem já nos próximos dois finais de semana, em estado altíssimo de tensão para a McLaren. Ter Verstappen de volta ao jogo não é nunca uma boa notícia para quem tem de enfrentá-lo.