SÃO PAULO (e é vermelho, comunista!) – A Mercedes volta a ser a única fornecedora de safety-car e medical-car para a F-1, depois de cinco anos dividindo o palco com a Aston Martin — o contrato da marca inglesa foi de 2021 a 2025, assim como o da “Bénd”.
Os alemães estão desde 1996 colocando seus modelos na pista em caso de acidentes ou incidentes que exijam a intervenção do carro de segurança. O modelo atual é o AMG GT Black Series. Para os médicos, usa-se o AMG GT 63 S 4MATIC. Nos últimos 30 anos, a Mercedes utilizou 13 modelos diferentes como safety-car e oito como medical-car.
A primeira intervenção da marca numa corrida aconteceu no GP da França em 30 de junho de 1996 em Magny-Cours. No ano passado, em Austin, a Mercedes bateu 500 GPs com seus carros de serviço. E o piloto Bernd Mayländer, que desde 2000 pilota o safety-car, chegará a 500 GPs na abertura do Mundial, dia 8 de março na Austrália. Ele tem 54 anos.