SÃO PAULO (tudo acaba) – Os últimos SAABs serão leiloados de 21 a 30 de maio pela sueca Klaravik. Trata-se de um pequeno lote de sete carros que nunca foram vendidos, mas que terão de deixar a fábrica de Trollhättan. São três 9-3 a gasolina fabricados em 2014 como modelos de pré-produção, para testes, e quatro protótipos de 2019, todos da era NEVS — o consórcio chinês que comprou a SAAB da GM em 2012 e faliu anos depois. Esses últimos são elétricos. Um deles, feito em 2019, funciona. Os outros três são protótipos — um deles, autônomo. Nenhum tem registro. Aqui tem uma descrição detalhada de cada um, além de um (uma?) SUV que fora trazido (trazida?) da China pela NEVS para testes.
Esse lote é o que sobrou da fábrica histórica erguida em 1947. O primeiro SAAB de quatro rodas chegou ao mercado dois anos depois. Antes, a empresa fazia aviões. Ainda há, como se sabe, uma divisão aérea da SAAB, mas há decadas ela nada tem a ver com o braço automotivo.
Para quem não sabe, sou um “saabista”. Ao ver o vídeo abaixo, quase chorei.
A fábrica poderá ser visitada no dia 30 por quem estiver acompanhando o final do leilão. Depois, não sei o que será feito dela.
Para entender a importância da SAAB na Suécia, e de sua grande rival Volvo, assistam a “Um homem chamado Ove”. O filme teve uma versão americana com Tom Hanks que se chama “O pior vizinho do mundo”, mas não se compara. Vão no original. Tem de graça no YouTube.