SÃO PAULO (já?) – Alguém pode estranhar a má posição de Pedro de la Rosa nos testes de hoje em Jerez, mas a McLaren explica. O dia foi dedicado a testar os pneus que a Bridgestone vai fornecer à F-1 no ano que vem. Em 2010, não serão permitidos cobertores térmicos para aquecimento dos pneus e não haverá mais reabastecimento, como a FIA já anunciou. Portanto, a borracha vai ter de aguentar carros que largarão bem mais pesados do que hoje. E como não serão permitidos testes ao longo temporada, o negócio é experimentar agora, mesmo.
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