Os carros são demais! Na primeira, esse que é a cara do nosso DKW é um IFA F9. Com duas portas e motorzinho de 900 cc, é o mesmíssimo projeto dos primeiros Auto Union pós-Guerra.
Na frente dele, um raríssimo coupê AWZ P70, que lembra um pouco o Karmann-Ghia. Esse carro tinha carroceria de fibra de vidro e motor dois tempos de dois cilindros, igualmente derivado do DKW que equipava os modelos da Auto Union antes da Segunda Guerra e que seria utilizado, no final da década de 50, no Trabant.
Pode-se dizer que o AWZ é uma espécie de embrião do velho e bom Trabi. Era fabricado em Zwickau, onde estive no ano passado para o encontro anual europeu de DKWs. Mas não tinha nenhum desses no evento.
