Jenson fez sua primeira pole pela McLaren. Justo na 50ª corrida pela equipe. O bonitão não está entre os grandes “polemen” de todos os tempos. Longe disso. Foi apenas sua oitava pole. Por serem poucas, não custa lembrar das demais: San Marino/2004 e Canadá/2005 pela BAR, Austrália/2006 pela Honda e quatro com a Brawn em 2009 (Austrália, Malásia, Espanha e Mônaco), naquele primeiro semestre em que trucidou a concorrência. Portanto, mais de três anos sem saber o que é largar sem ninguém na frente.
A McLaren saiu de férias em primeiro e retoma as atividades de novo na frente. Hoje, essa pole teve a ver com a nova asa traseira com canaletas que Button teve e Hamilton, não. A asa nova tem aqueles dutos aerodinâmicos que a Mercedes usa desde o início do ano. Testada no terceiro treino livre, não agradou Lewis, que decidiu usar o modelo antigo. Pelo Twitter, o vencedor do GP da Hungria lamentou a escolha. “Foi um erro. Jenson, com a velocidade que tem, vai ganhar a corrida”, previu.
É o que acho também, mas tem Raikkonen na parada. Kimi correu sete vezes em Spa. Chegou ao fim da prova quatro vezes. E venceu as quatro. Portanto, ou seja, obviamente, como diria Luciano Burti, quando termina, vence. Foi assim em 2004 e 2005 com a McLaren e em 2007 e 2009 com a Ferrari.
Raikkonen foi o quarto colocado na classificação, mas vai largar em terceiro. Isso porque a FIA, mais uma vez, lascou o cartão vermelho no pobre do Maldonado. Ele largaria em terceiro, mas perdeu três posições no grid por ter atrapalhado Hülkenberg no Q1. Não houve prejuízo algum ao alemão, que passou para o Q2. Mesmo assim, carcaram fumo no infeliz venezuelano, que seria candidato ao pódio se fizesse uma corrida simples e eficiente como em Barcelona, onde venceu. Sacanagem ideológica, tenho certeza! Eliseo Salazar é um dos comissários esportivos neste fim de semana. Chileno, meio reaça. Ferraram o Pastor, em resumo. E como ele é meio perturbado, a chance de fazer alguma atrocidade na primeira volta é grande.
Falemos do treino, realizado com sol entre nuvens e 16 graus, um calor danado para os padrões spa-francorchampianos. Maldonado foi o mais rápido na primeira parte da classificação. Antes, pela manhã, a turma andou com pista seca pela primeira vez e Alonso foi o melhor. Caíram os de sempre, os seis das nanicas, mais Rosberguinho, que vive um fim de semana daqueles. Seu câmbio teve de ser trocado e ele ainda perdeu cinco posições no grid. Parte em penúltimo.
No Q2, Button foi o primeiro a entrar na casa de 1min47s. Nem precisou suar. Estava desenhado seu favoritismo. Massa e Bruno Senna empacaram aí. O ferrarista sai em 14°. Explicações à moça da Globo: carro difícil no segundo setor, sai de frente, sai de traseira, não tem bom balanço, a lua não é azul, Ganso vai pro São Paulo mesmo? O primeiro-sobrinho fez uma burrada: abriu a asa-móvel numa curva e perdeu o carro, que passou por cima da zebra atravessado e, segundo ele, ficou danificado. À moça da Globo: “Fiz a curva com o DRS aberto, enfim, paguei o preço, enfim. Danifiquei o carro na zebra, enfim, não foi muito agradável, enfim.” Larga em 17°, enfim.
Schumacher, que faz 300 GPs amanhã, também ficou no Q2 e pediu desculpas à equipe pelo rádio. É o 13°. Sem grandes surpresas, pois, na segunda parte da classificação, exceção feita a Vettel, que não se encontrou ainda em Spa e tem tido uma temporada que se parece com um eletrocardiograma, irregular demais. Webber passou, foi o sétimo, mas também trocou o câmbio e larga em 12°.
No Q3, em Spa, a praxe é dar uma volta rápida só, e a maioria fez isso. Button e Raikkonen fizeram duas tentativas. O inglês cravou 1min47s686 na primeira e 1min47s47s573 na segunda. Kimi foi bem na primeira e mal na segunda. A pole estava garantida. Alonso, que larga em quinto, tinha razão ao dizer que seu carro está longe de ser o mais rápido do lote. Para sua sorte, os dois rubrotaurinos estão atrás no grid, o que lhe dá certa tranquilidade. O mesmo vale para Hamilton. Vai correr para chegar na frente deles e ampliar sua vantagem nos pontos. Raikkonen é o único à sua frente entre aqueles que sonham com o título. Button disse que está na briga, mas é só retórica. Está muito atrás na classificação.
Dizem que não chove amanhã. Veremos. Em Spa, nunca se sabe. Olho nos pneus. Os duros são entre 0s6 e 0s9 mais lentos que os médios, de acordo com a Pirelli. Ano passado, Vettel venceu com três paradas, mas os compostos escolhidos foram outros, macios e médios.
Estávamos com saudades de uma corridinha, não? Então vamos a ela.