SÃO PAULO (mas não está fácil) – Este vídeo divulgado pela Red Bull junto com o lançamento do RB9 mostra algumas das etapas da construção de um carro de F-1. Vale como contraponto àquele da BMW de ontem, em que quase tudo é feito por robôs. Um F-1 é artesanal. E muito mais complicado do que as imagens sugerem. Quando visitei a fábrica da Sauber, anos atrás, os caras me mostraram como cada parafuso é feito em casa, sob medida. Um trabalho do cão.
Mas é legal ver que Newey ainda usa a velha prancheta, lápis, papel e régua para conceber seus carros. Dizem que não é tipo, não. Adrian faz assim mesmo. E, depois, os computadores confirmam tudo que ele imaginou.
Comentar