SÃO PAULO (ah as águas…) – Hoje de manhã a Williams apresentou em Barcelona o FW35. Quando vi essa imagem aí em cima, achei que tinham cortado o bico sem querer. Depois, nas outras fotos, percebi que é o suporte da asa dianteira que foi levado até o limite extremo, como diz o outro. Na […]
Flavio Gomes
SÃO PAULO (ah as águas…) – Hoje de manhã a Williams apresentou em Barcelona o FW35. Quando vi essa imagem aí em cima, achei que tinham cortado o bico sem querer. Depois, nas outras fotos, percebi que é o suporte da asa dianteira que foi levado até o limite extremo, como diz o outro. Na hora, pensei: “Isso aí é para otimizar a passagem do ar”. Batata. Logo depois, minha tese foi confirmada pelas declarações dos engenheiros nas entrevistas coletivas.
Sim, eu sei que tem o S do Senna nesses suportes das asas dianteiras. Não, não é novidade. Sim, foi colocado depois que ele morreu. Não, nunca mais tiraram. Sim, já recebi dezenas de e-mails de pessoas histéricas com a “novidade”. Não, não me importo de receber esses e-mails. Sim, todos os anos alguém “descobre” esse S do Senna nos carros da Williams e pergunta por e-mail se eu já tinha visto. Não, não respondo nenhum.
