LONDRINA (chove!) – Blog cheio de colunas, hoje. Parece um templo greco-romano. Bem, na minha, uma pensata sobre a bobagem que é querer comparar o escândalo de Cingapura com as trocas de posição entre Schumacher e Barrichello, ou as trocas de porradas entre Senna e Prost.
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Comentários (227)LONDRINA (alucinante) – Vejam o Marcelo Giordano, o carcamano da Classic Cup, no treino de hoje em Londrina. A câmera está no spoiler do Fiat 147, que anda que é uma barbaridade. Câmbio excelente, motor idem, piloto também. Amanhã vou colocar minha câmera no mesmo lugar, vamos ver o que dá.
Comentários (22)LONDRINA (fiquei cansado) – Depois de quatro sessões, fim de trabalho na pista hoje em Londrina. Acabou sendo um dia positivo para o Meianov. Depois de virar 1min50s “duro”, pedi para o Nenê Finotti, nosso chefe de equipe e dublê de Luca Badoer, para dar umas voltas no soviético. O Nenê pilota mais do que todos nós juntos, e seria bom ter uma referência de tempo com ele andando.
Seu melhor tempo foi 1min49s4, baixando pela primeira vez de 1min50s com o bravo russo. Disse que conseguiu usando a segunda marcha em duas curvas onde o carro ficava meio solto na retomada de aceleração. Força um pouco o câmbio, mas pode ser uma boa. Sentei no automóvel e completei cinco voltas no fim da sessão, a melhor delas em 1min49s7, usando a segunda nas duas curvas.
Melhorou, pois. O problema da bomba de combustível foi resolvido e o carro está bom para a corrida. Tem gente mais lenta no grid, mas tem um monte de gente mais rápida, também. O Trovão Azul do Rogério Tranjan está virando entre 1min45s e 1min46s. O carcamano Marcelo Giordano virou entre 1min43s e 1min44s com seu Fiat 147. Além de estar guiando bem (Giordano gosta muito dessa pista), o câmbio escalonado do carro dele é muito útil num traçado travado como o de Londrina. Ainda vou meter um negócio desses no Meianov.
O bando dos Chevettes da Equipe Brandini está virando tempos entre 1min43s e 1min46s, exceto o 1.4 do Chaud, que anda na casa de 1min57s. A briga entre eles e com o Giordano será divertida, amanhã.
Programação, agora: tem um treino livre de manhã, classificação também de manhã, warm up depois do almoço e corrida, primeira bateria, de tarde. Fez calor hoje, mas estão dizendo que chove amanhã. Tomara. Gosto de andar na chuva. Mas, antes, vamos jantar. Comer umas carnes e tomar umas caipiras. Essas viagens são ótimas, a gente come, bebe e corre.
LONDRINA (and now…) – Pela primeira vez em 30 anos, Amir Nasr não tem como colocar seus carros na pista. Sua equipe está fora da etapa da Estoque no Rio. Contratos não cumpridos de patrocinadoes. E um de seus pilotos, Antonio Pizzonia, tem chances grandes, ou tinha, de ir aos playoffs. A história está no blog do Victor Martins. É a crise batendo na porta da categoria mais rica, sensacional e espetacular do Brasil, talvez do mundo e do universo conhecido pelo telescópio Hubble. A Medley está fora do ano que vem. A Eurofarma, pelo que ouvi falar, também está se mandando.
Mas é a melhor do mundo, como sempre diz a TV oficial.
Comentários (43)LONDRINA (el furón) – E o dono da história, Reginaldo Leme, fala sobre a saída de cena de Briatore, que pode acabar pagando o pato sozinho, já que Symonds e Nelsinho foram brindados com a tal de delação premiada. O link de sua coluna está aqui.
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LONDRINA (certeiro) – Ontem não deu, estava na estrada. Então vai hoje o link da coluna Apex de Andre Jung, nosso batera-mor. Fala do escândalo, de Monza, de tudo. Ilustração da Marta Oliveira, que dispensa comentários.
LONDRINA (sol com nuvens e um monte de gente boa) – A blogaiada já sabe que neste fim de semana tem corrida da Classic Cup aqui na pequena Londres, então paciência com o blog. Não vou ter tempo de cuidar muito desta praia aqui, porque tem treino que não acaba mais. Quatro hoje. Já foram dois. No primeiro, não andei. Estava dormindo. No segundo, completei poucas voltas. Meu carro teve um pequeno problema na pressão de combustível, mas deu para lembrar do traçado, pelo menos. É a primeira vez que ando com tração traseira aqui, e vai ser preciso um pouco mais de quilometragem para pegar a mão. Veio uma volta em 1min50s8, que não foi grande coisa. Com o Corcel II, ano passado, virei 1min41s, se bem me lembro. Um tempo honesto para o Meianov será na casa de 1min47s. É o que vou buscar daqui a pouco.
A foto abaixo é do brother lusitano Artur Semedo, da Publiracing, que está acompanhando nossa rodada dupla e fez o programinha oficial da prova. Ele faz os programas oficiais do Paulista, também, e manda pelo correio para quem se cadastrar pelo site. Vai lá!
