SÃO PAULO (olé mesmo) - A coluna Apex do nosso batera Andre Jung está no ar. Ele fala sobre o momento impressionante que vie a Espanha no esporte. Alonso inclusive, claro… Está aqui para ler e os comentários vocês pingam aí embaixo.
Comentários (31)Arquivo para outubro 28th, 2010
-
ESPANHA RULES
-
ELEIÇÕES 2010 (50) – DOS MANO
SÃO PAULO (e fim) - Para terminar, elejamos a pior das pragas. Carros tunados, socados, “no chão”, essas coisas que só servem para ir ao posto de gasolina mais próximo, onde seus felizes e orgulhosos proprietários atracam nas noites de sábado para tomar cerveja nas lojas de conveniência, ou garrafinhas de ice-alguma-coisa, e tentar pegar alguma pitchula com seus equipamentos de som bombados e luzes néon espalhadas por todos os lados.
Os carros “dos mano” mais populares, na estreita visão deste blogueiro, são o Marea, o Astra e o Gol Bolinha, dependendo de quanto o sujeito tem para torrar em bobagens.
E com eles encerramos nossas 50 categorias deste pleito inesquecível, que está aberto, apenas para confirmar, até as 17h de domingo. Aí vou trancar os comentários para começar a fazer contas. Manualmente.
Aproveitem! Afinal, não é todo dia que dá para eleger seus representantes em 50 cargos majoritários. E se nào votaram nas anteriores, é só clicar aqui que aparecem todas elas. Democracia dá trabalho, pensam o quê?
Comentários (272)
-
-
ELEIÇÕES 2010 (49) – SEDÃS LAMENTÁVEIS
SÃO PAULO (ugh) - Vamos falar a verdade. Existem alguns carros que, no fundo, devem causar vergonha às montadoras. Os caras inventam um modelinho qualquer e aí vem algum gênio e decide espetar um portamalas no pobre coitado. Clio, Fiesta e Corsa estão nessa categoria deplorável.
Deve haver outros, mas estou sem estômago para procurar.
Comentários (254)
-
-
ELEIÇÕES 2010 (48) – SEDÃS BACANINHAS
SÃO PAULO (teria todos) - Sedãs que nasceram sedãs. É importante que um carro, quando sai da prancheta de um projetista, não seja apenas uma emenda, um pedaço acrescentado para agradar o mercado (como vocês verão na próxima categoria). Depois eles podem até dar origem a outros modelos. Mas com parcimônia, critério.
Voyage, Corcel e Chevette são os escolhidos. Por quê? Porque sim, ué.
Comentários (262)
-
-
ELEIÇÕES 2010 (47) – PISTAS CHATAS
SÃO PAULO (sono) – Já votamos nas melhores pistas, vamos agora às piores. Duas, para mim, foram fáceis de escolher: Valência e Abu Dhabi. Preocuparam-se com o cenário e a paisagem, mas não com os traçados — enfadonhos, previsíveis, monótonos, desinteressantes. O terceiro virou finalista com dor no coração. Hungaroring tem charme, adoro o lugar, a cidade, o país. Mas é preciso ser honesto. As corridas lá, na maioria das vezes, são muito chatas.
Tem outros circuitos por aí que não valem as zebras que têm, mas fiquemos nesses três.
Comentários (198)
-
-
ELEIÇÕES 2010 (46) – LIMITADOS
SÃO PAULO (última leva) - É, macacada, e estamos chegando ao final das nossas eleições 2010. Hoje vão ao ar as últimas cinco categorias, e vocês vão poder votar em todas elas até o domingo às 17h, quando as urnas se fecham e, então, farei a apuração. Que terminará depois da apuração do TSE, porque as urnas aqui não são exatamente eletrônicas…
Para abrir o último lote, vamos escolher o mais belo, interessante, espetacular “limitado” nacional. Por “limitado” entenda-se a quantidade de exemplares feitos, sem nenhum juízo de valor sobre as limitações técnicas ou estéticas de cada um.
Escolhi três figuras que fazem sucesso em qualquer encontro de carros antigos. O Brasinca Uirapuru é o primeiro deles, que os ingleses copiaram para fazer o Jensen. O segundo é o incrível Hofstetter, que me deixou de queixo caído quando vi pela primeira vez num Salão do Automóvel pelos idos de 1980 e bolinha. E o terceiro é o enigmático Lotus Emme, de história tão instigante.
Comentários (194)
-
