Arquivoquarta-feira, 3 de novembro de 2010

PAULISTÂNIAS (4)

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SÃO PAULO (de saída para a Livraria da Vila) – Nossa brava equipe nas ruas já produziu alguns vídeos nesta cobertura do GP do Brasil. É só entrar neste canal da TViG para vê-los. Tem Emerson, Di Grassi, Bruno Senna… É só o começo.

PAULISTÂNIAS (3)

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Querem algo mais paulistano do que Emerson Fittipaldi e Reginaldo Leme na Lotus preta que virou carrinho de autorama e chegou a ser exposta no hipermercado Jumbo? Embora o Regi tenha nascido Campo Grande e criado em Rancharia… Ou o contrário? Nunca sei direito. Só sei que ele nasceu há dez mil anos atrás! E o sorriso de garoto dentro desse carro realmente vale os mais de 30 anos de estrada...

PAULISTÂNIAS (2)

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SÃO PAULO (pra quê mais?) – Os mecânicos reclamam da falta de espaço. Outros se queixam da estrutura, que consideram precária. Anos atrás era o asfalto. Interlagos sempre recebe críticas da F-1 como um todo. Mas, da mesma forma, é tratado, o autódromo, com um carinho condescendente por quase todos. O traçado, embora não seja mais o mesmo há 20 anos, ainda é considerado espetacular, capaz de...

PAULISTÂNIAS (1)

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SÃO PAULO (até acabar) – Bem, macacada, a equipe do Grande Prêmio já está devidamente instalada na cidade para a cobertura do GP do Brasil, parte em Interlagos, parte na redação, parte nas ruas, atrás dos eventos coligados. Como sempre fazemos, vai ser uma enxurrada de informações com fotos, vídeos, notícias, comentários, tudo aquilo que permitirá aos nossos internautas acompanhar a corrida...

MALZONI LÁ

M

SÃO PAULO (puta orgulho) – Foram mais de dois anos de conversas, trabalho, pesquisas, viagens, restaurações. E, no final do ano passado, chegou a Ingolstadt o Malzoni que conseguimos, nós, alguns dos vemagueiros brasileiros, para o acervo da Audi Tradition — restaurado à perfeição pelo Rodrigo e pelo Chico, lá do Sul. A historinha toda está aqui. Uma epopeia. Aí me mandam o link desta...

FUMAÇAZUL (8)

F

SÃO PAULO (em Interlagos) – Semana corrida, mas vai dar tudo certo. Para quem não viu ainda a primeira das três matérias que gravei no Blue Cloud em Poços de Caldas, o link está aqui. As outras duas vão ao ar no “Limite” na semana que vem e na outra. Overdose de dois tempos, mas nunca é demais! Abaixo, o Davi Troncoso sendo entrevistado diante de sua Wartburg station, uma...

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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