SÃO PAULO (lavar e polir) – O anúncio da transferência da etapa brasileira do WTCC de Curitiba para São Paulo faz da capital paulista a única do país a receber corridas internacionais importantes: F-1, Indy, WTCC e FIA GT1. Apesar da força do Sul, seus autódromos não comportam competições desse nível — embora não seja o caso de Curitiba, que nos últimos anos fez o WTCC sem maiores problemas.
Mas o fato é que há uma concentração em SP que, na minha visão, é indesejada. E mostra como Goiânia, Brasília e Rio, para citar apenas as pistas maiores, poderiam estar fazendo coisas legais se seus autódromos estivessem em condições operacionais. Há oferta de boas corridas, como se vê. Só que não tem onde correr. E a CBA, claro, não percebe que o Brasil vive um ótimo momento econômico, que aqui se vende carro como nunca, que a hora para fazer alguma coisa é essa.
Em tempo: o WTCC vai correr junto com a Stock.
ATUALIZANDO…
Acabo de saber pelo Twitter do Victor Martins que a etapa brasileira da FIA GT1 vai para Curitiba, o que não invalida a nota acima, mas diminui sua relevância no que diz respeito ao monopólio paulistano. E em nada muda o quadro de total abandono dos outros autódromos.