SÃO PAULO (que frio é esse?) – A Williams volta a usar motores Renault no ano que vem e em 2013. As negociações vinham acontecendo havia algum tempo. Foi com a Renault, na década de 90, que o time de Grove viveu seus melhores anos. O que não significa que eles vão voltar, como num passe de mágica. A Williams é, hoje, uma ex-grande. Reluto em chamá-la de pequena. Ex-grande fica bem. Que pode voltar a ser grande um dia, mas isso ninguém é capaz de adivinhar. O time vai sofrer mudanças drásticas nos próximos meses, inclusive com a saída de Patrick Head, que resolveu se aposentar.
Serão quatro as equipes que terão os motores franceses no ano que vem: Lotus, Red Bull, Renault-Lotus-Genii-preta e Williams. A Cosworth vai perdendo espaço, sem deixar saudades.
No que diz respeito a pilotos, já se sabe que a Williams tem um contrato com a PDVSA de cinco anos e, portanto, um deles será venezuelano até lá. Barrichello fica? Há uma boa chance. Mas tem um outro brasileiro correndo por fora, Bruno Senna. A ver.
E vocês devem estar se perguntando o que é isso aí embaixo. É o fruto dos tempos de vacas gordas da Williams e da Renault. Uma Espace com motor de F-1 que o Prost andou pilotando. Renault e Williams foram parceiras entre 1989 e 1997. Nesse período foram conquistados quatro títulos de pilotos e cinco de construtores, com 63 vitórias. E como lembrou o Bruno Mantovani, tinha um tal de Adrian Newey na época assinando os carros.
