O incomparável charme da DDR.
CARS & GIRLS
C
AMANHÃ, SEM FALTA
A
SÃO PAULO (todos lá) – Reproduzo convite do MG Club que julgo imperdível para amanhã, quinta. E para quem não puder ir, tem um mês de exposição pela frente.
O MG Club do Brasil convida seus amigos para o vernissage da exposição do ilustrador Marcelo Gomes, dia 20 de março, quinta-feira, às 20h, na Galeria Ornitorrinco, Av. Pompeia, 520. O artista já fez duas exposições na sede do MG Club e confeccionou as ilustrações dadas como troféus nas 1000 Milhas Históricas Brasileiras 2013. Um craque, compareçam!
É arte de altíssimo nível. Tomara que dê para sonhar com alguma dessas obras. Como a do cartaz, essa Mercedes Flecha de Prata impecável e maravilhosa.
CRESCENDO…
C
SÃO PAULO (olha…) – Trulli, D’Ambrosio, Heidfeld, Bruno Senna, Sato, Bourdais, Buemi, Alguersuari… A lista de pilotos confirmados para a primeira temporada da Fórmula E só cresce. E ganha corpo. No quadrinho publicado pelo Grande Prêmio contei 18 que, de algum jeito, passaram pela F-1 — como titulares ou, ao menos, pilotos de testes.
É coisa pacas. Os carros podem não fazer barulho. Mas a categoria está fazendo.
RÁDIO BLOG (2)
R
E enquanto o Fiat Uno enseja canções, hum, singelas como a mostrada alguns posts abaixo, na Hungria a banda Beyond compôs este heavy metal chamado “The Car of the Devil (Trabant Song)”. Sim, temos estilos diferentes… E tem mais coisa muito boa com o carrinho de tema, como essa aqui. Rock puro. Sorry, periferia.
ENCHE O TANQUE
E
Jean Benoit mandou a foto. Curioso… A família que me hospedou por anos para o GP da França, na cidade de Varennes-Vauzelles, era Benoit, também. Será que são parentes? Bem, vamos ver se alguém sabe onde ficava o encantador postinho Esso. Quem sabe ele ainda existe…
DICA DO DIA
D
SÃO PAULO (outro mundo) – Anos 60. No rastro da “descoberta” do Oriente pelos Beatles, hordas de jovens hippies resolveram explorar o outro lado do estreito de Bósforo. Istambul era a última fronteira “europeia”, por assim dizer. Dali em diante, o desconhecido. Numa época de tensões internacionais por causa da Guerra Fria, mas de relativa paz em terrenos minados como Índia, Paquistão, Afeganistão, Síria e Líbano, a turma ia do jeito que dava: de moto, a pé, de carona, de carro…
Marcos Alvarenga mandou a dica deste site com pequenas histórias daqueles loucos anos e com fotos maravilhosas.
Podem viajar à vontade por aquele velho planeta, que era bem melhor que o que temos hoje.
GRATIDÃO ETERNA
G
SÃO PAULO
Pode ser que atrase um pouco essa inauguração, porque a parte interna vai demandar muito trabalho e é uma das etapas mais difíceis dessa obra. Além dos carros, há todo um projeto museológico que inclui áreas multimídia, arquivos, exposições, memorabília, iluminação, áudio-visual, literatura e muito mais. E não dá para deixar de comentar a beleza do prédio, com uma volumetria toda especial, um marco arquitetônico para o país. Vai virar uma espécie de Meca para quem gosta de corridas. E são muitos, podem ter certeza.
Quem nos acompanha aqui conhece bem o tipo de coisa que Trevisan vem fazendo nos últimos anos, e aquilo de que ele é capaz — como, por exemplo, encomendar ao Toni Bianco um Fórmula Júnior e o Carcará II.
Sua coleção é, mais do que bela, importantíssima. Dá para dizer, sem medo nenhum de errar, que Trevisan salvou (e salva a cada dia) a memória do Brasil nas pistas. Sem ele, tudo teria se perdido por aí. Tudo.
Devemos gratidão eterna ao Paulo.
RÁDIO BLOG
R
Canções que homenageiam e celebram automóveis sempre me comovem…
FOTO DO DIA
F
Para começar bem a quarta, que tal a equipe Vemag seguindo para Interlagos puxando um Fórmula Júnior? Quem seriam os cabras dentro do carro? Onde será esse trecho da cidade? E que carro era esse de onde foi tirada a foto?
