Ouvi hoje de manhã e me deu muita saudade dos meus 12 ou 13 anos. Era trilha sonora das minhas tardes no fliperama.
Comentários (14)Arquivo para outubro 21st, 2014
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RÁDIO BLOG
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RUIM DEMAIS
SÃO PAULO (ninguém entende nada?) – A Fórmula E é bacana, importante, tem gente grande envolvida, pode ser que pegue, mas… Mas é bom essa gente começar a se preocupar um pouco mais com o esporte em si. E estamos falando de corrida de carro. Para uma corrida de carro ser boa, não basta ter carro. Precisa de pista. E se o padrão dos circuitos da F-E for o que estamos vendo até agora, lamento dizer: não vai pegar. Porque pista ruim faz corrida ruim. Não tem mágica.
O traçado de Miami, palco da quinta etapa do campeonato, foi divulgado hoje. Tem pouco mais do que 2 km e oito curvas. Todas elas de 90°. Um horror.
Corrida, senhores, não é só para expor paisagens bonitas e divulgar tecnologias novas. Corrida é disputa, competição. Num circuito desses, não tem nem corrida, nem disputa, nem competição. E não sei nem se o cenário é bonito, porque acho Miami uma porcaria.
Andei olhando os outros. Malásia (Putrajaya), Uruguai (Punta del Este) e Argentina (Buenos Aires) são legais. Depois de Miami vem Long Beach, e lá também o desenho é uma tragédia. Mônaco, Berlim e Londres ainda não divulgaram seus traçados.
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MIMO DE PAPEL
SÃO PAULO (eu nunca conseguiria) – O Emerson Carneiro prometeu, cumpriu e ainda mandou um extra. Ou dois. Explico. Meses atrás publiquei aqui o link de um site de miniaturas de papel e me apaixonei pela March do Alex Dias Ribeiro. E na cara dura pedi que algum blogueiro montasse para mim. Pois o Emerson montou e me enviou junto uma Williams do Piquet (que chegou com a asa quebrada) e uma Ferrari do Massa de 2006 para eu montar.
Vou tentar, juro. Mas, por enquanto, os dois vão para a estante. E vou consertar esse aerofólio do barbeiro do Piquet.
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ENCICLOPÉDIA
SÃO PAULO (um livro, meu caro, um livro) – Tão esperado quando qualquer “remake” de clássico do cinema, ou temporada nova de minissérie de sucesso. É o que posso dizer da série de posts que o monstro Rodrigo Mattar inaugurou em seu blog, sobre equipes históricas da F-1.
O primeiro capítulo traz os primeiros movimentos da Copersucar, com uma riqueza de detalhes e fartura de informações que dão até raiva, de tão precisas e deliciosas de ler.
Um verdadeiro curso de F-1 em vários capítulos está no ar. Aproveitem.
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