Arquivoterça-feira, 3 de março de 2015

ENCHE O TANQUE

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SÃO PAULO (um tesouro) – Vejam o que o Douglas Nascimento, do “São Paulo Antiga”, achou. Antigos slides, uma dúzia deles, com fotos de postos de gasolina dos anos 50 no Brasil. O material, que parece ter sido produzido sob encomenda da gente, está aqui. Escolhi esse lindo Esso de Bauru para ilustrar.

NAS PISTAS COM A PETROBRAS

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SÃO PAULO (boa, Bellote!) – Bem legal a série de vídeos que a Petrobras colocou no ar. O release: A Petrobras acaba de lançar a série “Petrobras nas Pistas”, com vídeos sobre o universo automotivo em quatro episódios com os temas desempenho, durabilidade, aceleração e rendimento. O objetivo é apresentar dados curiosos e esclarecer dúvidas sobre o funcionamento dos automóveis, além de...

FUMAÇA NO RECIFE

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SÃO PAULO (eu queria!) – Um pequeno resumo do primeiro encontro regional de DKWs, no Recife, domingo. Sensacional esquenta para o Blue Cloud! Nono e Armandinho estão de parabéns, além de todos os proprietários das pequenas maravilhas que apareceram neste momento histórico para os vemagueiros.
E os carros… Esse Malzoni branco, por ele eu matava um.

SAI DA FRENTE!

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SÃO PAULO (eu queria, mas dois tempos) – Os caras espetaram um motor Honda 2.2 de 270 HP no Trabi. Vejam só no que deu… A dica foi do Mestre Mahar, cujo blog é indispensável para quem gosta de carros. Quem quiser saber mais do monstrinho aí embaixo, é só entrar no site oficial dos caras que o fizeram. Mas está tudo em alemão.

FOTO DO DIA

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Este blog torce para pouquíssimos pilotos, e o Farfus é um deles. Aí está a bagaça da BMW que ele vai usar neste ano no DTM. Ah, e este blog deixará de torcer se não chegar no meu escritório, nos próximos 15 dias, um pacote com camisetas de Nomex, luvas e sapatilhas usadas em 2014. Lavadas, claro.

SEM ALONSO

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SÃO PAULO (muito mistério — ou não) – OK, Alonso não corre em Melbourne, como já se sabe desde a manhã de hoje. As explicações oficiais são curiosas. A McLaren diz que Fernandinho está ótimo, em plena forma, prontinho para correr, com saúde de ferro, mas… Mas os médicos acham melhor não. Motivo: o espanhol teve uma concussão cerebral no acidente de dois domingos atrás em...

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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