Arquivosegunda-feira, 4 de setembro de 2017

BLUE CLOUD, ESSE LINDO

B

RIO (talento puro) – Neste ano minha participação no Blue Cloud foi relâmpago, chegando no sábado de manhã e voltando à noite. Mas passar o dia entre os carros mais queridos do mundo não tem preço, e valeu muito a pena, apesar do cansaço das 18 horas de ônibus entre o Rio e Poços de Caldas, ida e volta. Como não tive tempo para muita coisa, simplesmente não fotografei nada. Nem levei carro...

SOBRE ONTEM DE MANHÃ

S

RIO (resumindo) – Achei que depois da corrida Verstappinho iria soltar seus cães de tamancos sobre Massa, mas nem isso. O holandês ficou bravo na hora do pneu furado, mas depois sossegou o facho. Achei que a Ferrari poderia entrar em crise por ver seu ex-líder chegar mais de 36s atrás do vencedor da prova, mas o discurso foi “nas próximas pistas a gente vai andar bem” e “o...

NAS ASAS

N

RIO (ah, as assessorias…) – Recebo press-release da Red Bull sobre corrida aérea na cidade do Porto, em Portugal. A Red Bull Air Race, de acordo com o despacho, não acontecia no país havia oito anos. E, hoje, foi assistida nas ruas por nada menos do que 600 mil pessoas — ainda de acordo com o texto que recebi. O Porto tem 216.405 habitantes. Se bem compreendi o fenômeno, todos...

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
ASSINE O RSS

Categorias

Arquivos

TAGS MAIS USADAS

Facebook

DIÁRIO DO BLOG

setembro 2017
D S T Q Q S S
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930