SÃO PAULO (que rolo) – Bom dia, para quem acordou agora. Se não sabe ainda, fique sabendo: na madrugada, a Justiça australiana rejeitou o apelo da Sauber e mandou a equipe cumprir o que tinha acordado com Giedo van der Garde. Se virem, disseram os magistrados. Por que, afinal, assinaram com três pilotos?, perguntaram depois, indignados.

O tribunal foi implacável e a defesa da Sauber, equivalente à da Portuguesa no caso Héverton: um desastre. As alegações de que seria impossível fazer um banco ou emitir a superlicença para Van der Garde foram rechaçadas com ironias, até. Um banco se faz em três horas, falou o piloto. A superlicença vem por e-mail da Europa.

Agora já é madrugada em Melbourne. Hoje à noite, no nosso horário, tem carro na pista. Começam às 22h30 os treinos (veja todos os horários e programe-se aqui). Quem estará nos carros da Sauber? A equipe vai tirar na moedinha para decidir quem sai? Nasr e Ericsson aceitarão algo nesse sentido? Ou o time vai contrariar a decisão da Justiça e comprar a briga?

Fico imaginando o holandês sentando no cockpit do C34. É capaz de ter apenas um mecânico à disposição, para dar a partida no motor. No pit stop, domingo, ele terá de sair do carro e trocar os pneus sozinho. Que história, meninos e meninas, que história!

Fiquem ligados no Grande Prêmio, estamos com informações em tempo real direto de Melbourne.

SÃO PAULO (bem doida, a história) – Por trás do processo de Van der Garde contra a Sauber pode estar uma intrincada tentativa de seu sogro de comprar a equipe.

O sogrão é dono da McGregor, marca de roupa muito popular no mundo inteiro. No ano passado ele já havia tentado a compra. Deu com os burros n’água e encontrou no genro uma possibilidade de levar os planos adiante.

Está tudo aqui, em detalhes, no material do Victor Martins.

SÃO PAULO (não é fraco, o rapaz) – Olha… Claro que é numa equipe média, sem grande mídia, mas o caso desse Giedo van der Garde com a Sauber é dos mais malucos da história da F-1. O cara recebeu uma promessa da equipe (segundo ele, tem contrato, e deve ter, mesmo) de que seria titular em 2015, mas no final do ano os suíços assinaram com dois pilotos pagantes, Nasr e Ericsson, deixando o pequeno holandês puto dentro das calças.

Mas, frio e calculista, Giedo deixou para disparar seus torpedos na semana da primeira corrida da temporada. Foi aos tribunais australianos e ganhou a parada agora há pouco — já estamos na manhã de quarta “down under”.

Resultado: ele tem direito de sentar num dos C34 da Sauber para disputar o GP da Austrália. A equipe, obviamente, quer ver o capeta, mas não o piloto. E se ele realmente correr, quem sai? Felipe ou Marcus? “Não é problema meu”, disse Van der Garde do alto de sua arrogância de vencedor.

Mas é problema da Sauber. Nasr tem o Banco do Brasil, é praticamente “title sponsor” da equipe e um piloto melhor que Ericsson. Este, por sua vez, depositou suas coroas suecas na conta bancária do time e vai ficar muito chateado se for preterido — a ponto de pegar suas coroas de volta.

A situação é complicadíssima. Como colocar esse moço no carro? Não tem banco, nunca andou nele, a Sauber diz que é até arriscado por considerá-lo “despreparado” para disputar a corrida. Mas se a Justiça mantiver a decisão, se não houver tempo para julgar um eventual recurso, se o moleque resolver bater o pé, o que fazer?

Não vou julgar aqui o direito de Van der Garde de correr. Provavelmente ele tem, ninguém entra numa briga dessas se não estiver bem calçado com papéis lindamente assinados com firma reconhecida. Pelo andar da carruagem, a Sauber assinou e deu um passa-moleque nele quando apareceram dois endinheirados para ocupar as vagas.

Por outro lado, como é que será o clima dele na equipe caso venha mesmo a correr? Como serão seus pit stops? E se acontecer algum acidente por problema, sei lá, de montagem do freio? Será que Giedo tomou a decisão certa de processar a equipe pela vaga, em vez de pedir uma gorda indenização?

Victor Martins tinha cantado a bola ontem. Ia dar merda.

Deu.

SÃO PAULO (encrenqueiro?) – Giedo van der Garde está a fim de confusão, mesmo. Foi à Justiça na Austrália pela vaga de titular da Sauber e na véspera da abertura dos treinos em Melbourne sairá uma decisão. Nasr e Ericsson correm risco, por que não?

Mas é uma insanidade. Imaginem se o holandês consegue ganhar a causa. Como fica o clima dele com a equipe? E se — três batidinhas na madeira — acontece algo com ele na corrida?

Para quem não sabe nada do caso, Van der Garde, titular da Caterham em 2013, foi reserva da Sauber no ano passado e teria recebido a garantia da equipe, no meio do ano, de que seria titular em 2015. Por contrato, diga-se.

Como se sabe, o time suíço acabou fechando com a Nasr e Ericsson, que trouxeram uma boa grana de patrocínio, capaz de viabilizar a temporada da Sauber. Van der Garde achou que foi sacaneado.

O mais provável é que o holandês não esteja no grid domingo. Mas Victor Martins acha que a coisa pode espanar para os homens de Hinwil. Vamos acompanhar. Essa história é bem doida.

SÃO PAULO (haja advogado) – Giedo van der Garde foi pro pau contra a Sauber. Entrou com uma ação na Justiça australiana reivindicando um lugar no time em 2015. Segundo o holandês, seus dirigentes haviam garantido o cockpit para ele em junho do ano passado. O piloto foi titular da Caterham em 2013 e “test-driver” da Sauber no ano passado.

Outro que vive ameaçando a equipe helvética é Adrian Sutil, que não sei que fim levou. Alguém sabe?

É bom lembrar, sempre, que a Sauber nesta temporada terá dois pilotos pagantes, Felipe Nasr e Marcus Ericsson.