Arquivoterça-feira, 16 de dezembro de 2008

SUPERCLASSIC BY RR

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SÃO PAULO (lindo grid) – Nosso lambe-lambe predileto, Rodrigo Ruiz, já colocou em seu site as fotos das duas etapas do Paulista neste fim de semana, de todas as categorias. As da Superclassic estão aqui. A blogaiada também aparece, claro, nessas aqui. Escolhi duas a esmo. Na primeira, o Meianov é engolido sem dó pelos chevetteiros André Mello (vermelho) e Adriano “Chupisco”...

COMO AS ONDAS

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SÃO PAULO (feliz reencontro) – Na internet, as coisas vêm e vão, como diria Lulu Santos. Recebi e-mail hoje de Dulce Lee. Para quem não sabe quem é ela, entre neste blog, de Paulo Moretti Villardo, um brasileiro que mora na Califórnia e acabou encontrando Dulce no… Grande Prêmio, em coluna de março de 2005. Vou deixar o trabalho de clicar em todos os links com vocês. Estão todos na...

SAMPA

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SÃO PAULO (my love) – Leandro Iamin é um jovem jornalista de SP que mantém um blog duca sobre tudo. Ele abriu uma série de entrevistas com jornalistas esportivos para que falem não daquilo com que trabalham, mas daquelas paixões misteriosas que o público em geral desconhece. O primeiro foi o Victor Birner, comentarista da rádio CBN, e o segundo fui eu. O entrevistador é bem melhor que o...

0 A 100 EM…

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SÃO PAULO (será que acompanhou?) – Estamos todos com raiva da Honda, da Suzuki e da Subaru, prontos a invadir o Japão para depor o imperador e sabotar os trens-bala. Mas não devemos perder a ternura jamais. Vejam que bacana esse comercial indicado pelo nosso blogueiro-motoqueiro Paulo Uzêda.

A SAGA MALZONI

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SÃO PAULO (leitura obrigatória) – Excelente a entrevista de Kiko Malzoni ao portal Autoclassic, esclarecendo muitos dos mistérios que envolvem as criações de seu pai, Rino Malzoni, criador do Puma, do GT Malzoni e de tantos outros ícones dos anos 60 e 70. Aos poucos vão se dissipando dúvidas sobre a quantidade de Malzonis fabricados (entre 43 e 45), Pumas DKW (135, um deles esse da foto, do...

SOS CAÇAPAVA

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SÃO PAULO (férias, as férias estão chegando e eu preciso delas!) – Meu blog anda meio intermitente, não? Mas vamos lá, sempre é hora de postar. Recebi do blogueiro Sergio Santana este link do G1, com algumas fotos que mostram ainda mais o abandono do museu de Caçapava, com o que restou da coleção de Roberto Lee. Foi tema de discussão aqui outro dia, não sei se acabou servindo de pauta para...

NÃO, A SUBARU NÃO!

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SÃO PAULO (deprimente) – É para terminar o ano deprimido, mesmo, encolhido num canto. O automobilismo mundial, como a economia virtual, está derretendo. Primeiro a Honda na F-1, depois a Audi na LMS/ALMS, aí a Suzuki no WRC e, agora, a Subaru, também no rali. Todos tirando seus times de campo. Já disse aqui e repito: considero essas deserções do esporte ridículas, me fazem perder o respeito...

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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