SÃO PAULO (eu também) – A Brawn tem medo do frio, e está um frio danado em Nürburgring. É o que pode salvar o campeonato, diz este blogueiro em sua coluna Warm Up de hoje.
Comentários (9)Arquivo para julho 10th, 2009
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COLUNA 2
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FAÇA SUA LEGENDA
Comentários (44)Ah, as sutilezas que uma foto nos traz deste louco mundo moderno. A imagem é alentadora. A família cresceu, prosperou, comprou um carro maior, e esqueceu a capa… Certamente é o que a blogaiada está vendo neste momento, pronta para celebrar as melhores condições de vida do feliz proprietário do automóvel.
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TEDESCAS (3)
SÃO PAULO (Nico Hamilton) – Fez frio, como se previa, no primeiro dia de treinos na Alemanha. Mas como a Bridgestone levou pneus bem macios para Nürburgring, a Brawn sofreu um pouco menos. Mesmo assim, o favoritismo da Red Bull se confirmou. Se é verdade que Lewis Hamilton fechou o dia com o melhor tempo, parece verdade também que a McLaren viveu seu dia de Williams. Foi a mais rápida da sexta, que não vale nada, para deixar felizes os convidados da Tribuna Mercedes. Hamilton cravou 1min32s149. Kovalainen, seu parceiro camarada, ficou em 17º.
Amanhã muda tudo. Vettel, segundo colocado à tarde, com temperatura um pouco mais alta, e Webber, o quarto, devem lutar pela pole, na minha modestíssima opinião. Se esquentar mais um pouco, Button (terceiro) e Barrichello (sétimo) podem vir para o baile também. Quem pode surpreender, mas não a ponto de fazer pole, é a Toyota, com chances de andar entre os cinco primeiros.
A surpresa do dia foi Adrian Sutil em sexto. Na Renault, Alonso e Piquet-pimpolho andaram próximos, em oitavo e décimo. A Ferrari foi muito bem… Massa em 12º, Raikkonen em 16º. Será que Gola Profonda, que pelo jeito não esteve em Silverstone, telefona hoje?
Talvez mais tarde.
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TEDESCAS (2)
SÃO PAULO (deu fome) – O segundo boato forte do dia, e faz sentido surgir em Nürburgring porque a fábrica da equipe fica ali do lado, diz respeito a um possível anúncio da Toyota, na semana que vem, sobre seu futuro na F-1. Lembrem-se que na semana passada a empresa avisou que o circuito de Fuji, que lhe pertence, não vai mais receber a categoria.
O que andam dizendo é que a Toyota, que chegou à F-1 em 2002, vai encerrar suas atividades de pista. A alegação seria a crise, claro, aliada à confusão política. Mas é apenas especulação, por enquanto. De qualquer forma, se o anúncio acontecer, que ninguém fique tão espantado assim.
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TEDESCAS (1)
SÃO PAULO (corre, Gomes, corre!) – O paddock de Nürburgring pega fogo. Primeiro, pela briga política FOTA x FIA. Depois, pela novela “Alonso na Ferrari”, candidata ao horário das oito. E pelos boatos. O primeiro deles, que saiu na prestigiada “Auto Motor und Sport”: Nelsinho Piquet teria uma cláusula de performance no seu contrato que permitiria à Renault dispensá-lo depois do GP da Alemanha. O brasileiro ainda não pontuou neste ano e, de fato, está faltando performance a ele.
Seria de imaginar que Piquet-pimpolho, nessas condições, corre sob enorme pressão. Mas a julgar por seus “posts” no Twitter, não está nem aí. Aliás, já falei e falo de novo, Nelsinho é um show no Twitter. O piloto que melhor sabe usar a ferramenta, e que está mudando sua imagem de menino tímido e emburrado graças ao miniblog que é febre mundial.
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