Enquanto eu e o Meianov nos lascamos em SP, o bonitão se esbalda no Sul…
Comentários (28)Arquivo para outubro 25th, 2010
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SEM-VERGONHA
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ELEIÇÕES 2010 (45) – CAMBURÕES
SÃO PAULO (eu, hein?) – Causavam e causam arrepios, mesmo sabedores, nós pobres coitados, que se trata da lei. Mas é que metiam medo, mesmo, naqueles duros anos. Tanto que Veraneio virou quase sinônimo de camburão. A Rural era menos usada. Mais pela Polícia Civil que pela Militar. E a Blazer foi a sucessora mais popular.
Categoria meio besta, mas vá lá.
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ELEIÇÕES 2010 (44) – GRANDES PISTAS
SÃO PAULO (ao passado) – Eu tinha pensado em escolher como finalistas três das que ainda estão em uso na F-1. Mas não dá para desprezar os grandes circuitos do passado. Que, de certa forma, ainda existem. Assim, não foi muito difícil chegar ao trio para a votação: Spa-Francorchamps, Interlagos e Nürburgring.
Botem a cachola para funcionar, lembrem-se das grandes corridas, das curvas inacreditáveis, das retas intermináveis, e votem!
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ELEIÇÕES 2010 (43) – CONVERSÍVEIS
SÃO PAULO (sol na testa, vento na cara) – Só brasileiros, ok? Senão ia dar muito trabalho fazer pesquisa, escolher os melhores, achar as fotos. E eu iria acabar fechando nos brasileiros, mesmo, porque só gosto de carros nacionais. E de alguns importados. E não interessa, escolhi três, vocês votam e ponto final.
Os finalistas: Chamonix (réplica do Porsche Spyder 550, sou doido por um desses), Puma GTS e Interlagos. Pronto.
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ELEIÇÕES 2010 (42) – SW FUNERÁRIAS
SÃO PAULO (utilíssimas) – Tem carro que comporta versões “femininas”. Nasce sedã, ou cupê, e ganha uma irmã perua para que se forme uma família feliz e harmoniosa. São os casos do Corcel/Belina, Zé do Caixão/Variant, Opala/Caravan, Belcar/Vemaguet, Simca/Jangada…
Mas tem coisa que não dá. E ficam tão deploráveis, que o destino acaba sendo o cemitério. No caso das nossas três finalistas, Tempra SW, Omega Suprema e Ford Royale, tal destino é literal.
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ELEIÇÕES 2010 (41) – MINIVANS SINISTRAS
SÃO PAULO (falta pouco) – Passado o fim de semana, retomemos nosso processo eleitoral que pinta o quadro mais completo da indústria automobilística, aérea, motociclística e móvel de todo o planeta.
Falemos das minivans.
Pesquisas internas incluíram o Mercedes Classe A nesta sinistra coleção de automóveis, embora eu saiba que haverá quem conteste o resultado. O horrendo veículo se junta ao Fiat (má) Idea e ao Chevrolet Meriva entre os finalistas.
É uma categoria cinzenta. Esses carros não se encaixam em categoria alguma. Não são hatchs, não são sedãs, não são utilitários, não são nada.
Qual o pior desses nadas?
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QUEM NÃO TEVE?
SÃO PAULO (e assim vamos) – Informa o Claudio Bassi que a Sony vai parar de fabricar o Walkman de fita cassete. Ainda estava sendo feito, para alguns mercados. Mas, evidentemente, as vendas despencaram nos últimos anos. Li aqui e ali que foram fabricadas 385 milhões de unidades. Não sei se o número se aproxima da realidade, mas é bem capaz. Lançado em 1979, o Walkman de fita pode ser considerado o pioneiro da portabilidade musical. Gostei da expressão que acabei de inventar: portabilidade musical.Hoje a música cabe em espaços menores e em aparelhos melhores. Mas está bem pior. A música.
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ONE COMMENT
Quando perguntarem por que você gosta de corridas, mostre esse vídeo… Quem mandou foi o blogueiro Ricardo Botto.
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JECA 2 – A MISSÃO
SÃO PAULO (os tempos mudaram) – Abaixo, release que recebi sobre o lançamento de um prédio no “Tatuapé Nobre”. “Empreendimento de alto padrão”, diz o texto. O nome do edifício é uma tristeza… Quando eu digo que estamos vivendo uma ditadura-jeca, me acham chato. Sobre os carros, digamos que eles já se prestaram a atividades menos banais. Mas tá valendo…
O bicampeão mundial Emerson Fittipaldi marcou presença no empreendimento de alto padrão Italy & France Montblanc, fruto da parceria entre Yuny Incorporadora e Gafisa, no último final de semana. O stand do empreendimento exibe até o dia 7 de novembro uma exposição de carros da coleção particular do ex-automobilista. Durante duas semanas, três carros serão exibidos no stand do empreendimento no bairro do Tatuapé, zona leste de São Paulo. Estes carros são especiais na carreira de Fittipaldi, dois pertenceram à equipe Copersucar Fittipaldi que teve sua primeira temporada na Formula 1 em 1975. O terceiro é um exemplar único do modelo Pontiac TransAm, máquina usada nas 500 milhas de Indianápolis como “pace car” na edição de 1989, que foi vencida por Fittipaldi.
Bom, o endereço, caso alguém se interesse, é Rua Emílio Mallet, 367. Segundo consta, fica na parte “nobre” do Tatuapé, seja lá o que for isso.
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ALGUÉM VIU?
SÃO PAULO (é tanta coisa…) – O Sandro Macedo mandou o trailer para a gente ver alguns carros dos anos 70 no filme “Meninos de Kichute”. Tem até um DKW num ferro-velho. E, rodando, um Dodginho, um TL, Fuscas, aquilo tudo. Achei simpaticíssimo o vídeo e o enredo. Mas nem sabia da existência desse filme. Vocês, cinéfilos, me digam: entrou em cartaz? Foi bem? Está em alguma mostra? Existe em DVD? Onde compra Kichute?
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RIO-DACAR
SÃO PAULO (será?) – São só rumores, tudo bem. Mas auspiciosos. Existe a chance de em 2012 o Dacar começar no Rio, passando depois pelo Peru e pela Bolívia. Seria demais…
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COMPREM!
SÃO PAULO (peixe à venda) – Seguinte, macacada… A Revista Warm Up, que já está em seu sétimo número, é um enorme sucesso. Tem média de 100 mil dowloads por por edição, mas todos os estudos que fizemos para tentar viabilizar seu lançamento em versão impressa indicam que seria um risco muito grande para esta pequena empresa de Brancaleone.Por isso, sob a batuta do Victor Martins, decidimos lançar coletâneas impressas das melhores reportagens, e assim nasceu o Almanaque Warm Up. É uma edição de luxo, que provavelmente terá dois números anuais. O lançamento oficial da primeira edição, com noite de autógrafos e tudo, será na semana que vem em SP. Mas quem é de fora da cidade pode comprar o livro pela internet. É só clicar aqui e seguir as instruções. O link traz também detalhes sobre o lançamento da próxima semana, e todos estão convidados.
O Almanaque tem um projeto gráfico do Bruno Mantovani que dá orgulho. Assim como as matérias da equipe Warm Up, claro. Acho que todos irão gostar. E não é caro. Custa menos que um bom cheese-salada com batatas fritas e um milkshake de sobremesa. E não engorda.
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