Arquivoagosto 2015

NA FUMAÇA (2)

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SÃO PAULO (muita coisa!) – Aos poucos, vamos pingando algumas coisinhas do Blue Cloud. São muitas emoções e muita informação! Desde 2003, em todas as edições, temos um momento especialíssimo do encontro. Às 10h do sábado, ligamos nossos motores para produzir a nuvem azul que dá nome ao evento — nascido em 2003 em Caxambu. Dá para ter uma ideia do que acontece nesse vídeo. É...

FOTO DO DIA

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Antes de um post alentado sobre o 13º Blue Cloud, não posso deixar de pingar esta foto que mostra toda a beleza do 67 — carrinho valente, é meu DKW que mais esteve nos encontros da marca desde que o criamos, em 2003. O legal foi que o antigo dono, o Jorge Paulo, de Brasília, esteve em Poços neste ano e pôde rever seu carrinho. Esse Belcar está comigo há 14 anos. Desde então, coloquei freio...

EM CASCAVEL

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SÃO PAULO (cuidado, garotada…) – Espero que a baixaria nos treinos não tenha ofuscado as vitórias de Valdeno Brito e Thiago Camilo em Cascavel. Átila chamou Burti de “sujo e perigoso”. Burti tentou contemporizar. Tenho uma opinião sobre o sucedido. Mas gostaria de saber o que vocês pensam.
Stock Car 2015: Átila detona Burti por incidente durante treino em Cascavel

É TETRA!

É

SÃO PAULO (vou precisar de uns dois dias para colocar a casa em ordem) – Buenas, macacada. Acompanhei tudo sem poder escrever nada desde quinta, por razões já conhecidas — o Blue Cloud/2015, maior encontro de DKWs da galáxia; falarei dele depois. Comecemos os registros desta semana com um salve a Scott Dixon improvável tetracampeão da Indy. Ele era um dos seis que chegaram a Sonoma...

NA FUMAÇA (1)

N

POÇOS DE CALDAS (num frio danado) – Começou o 13º Blue Cloud. Encontro que nasceu em 2003 em Caxambu, hoje reúne mais de 100 DKWs a cada edição, vindos de todos os cantos do país. É uma festa em dois tempos, um negócio que vocês nem imaginam. Trouxe seis carros neste ano. Na verdade, um chega amanhã. E dois ainda estão no caminhão, na estrada. Vim rodando com o 67, que é uma coisa linda, e...

ONE COMMENT

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Proposta que a Mercedes teria feito à FIA para proteção da cabeça dos pilotos, em traço de Giorgio Piola. Confesso que ainda não sei o que pensar. Lincon Sousa mandou pelo Twitter.

ENTREVISTA COM O BLOGUEIRO (8)

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SÃO PAULO (amanhã, estrada) – E vamos à 11ª parte da nossa entrevista coletiva. A maior de todos os tempos. Com perguntas encerradas em 2 de julho. Lembram? Meu ritmo não tem sido grande coisa, porque me parece que os dias têm ficado mais curtos, ultimamente. Se houvesse um banco de horas, compraria algumas para dar conta de tudo. Chega de lamúrias. No cardápio de hoje, tem até… comida! E...

QUE APRENDA A LIÇÃO

Q

SÃO PAULO (se é assim, que se cumpra) – Vocês lembram da polêmica corrida do DTM na Áustria no comecinho do mês, não? Para refrescar a memória, leiam aqui e depois voltem. Timo Scheider, da Audi, deu na traseira de Robert Wickens, que por sua vez bateu em Pascal Werhlein. Ambos abandonaram. Ambos da Mercedes. Pelo rádio, a direção de prova capturou o que teria sido uma ordem do chefe da...

MAVECÃO NO TELÃO

M

SÃO PAULO (uau) – E eis que descubro meio sem querer espiando o papo dos outros no Facebook que Passo Fundo está sendo palco de filmagens de uma fita internacional, chamada “Maverick, Caçada no Brasil”. Não entendi bem o roteiro, parece que o nome do personagem principal é Maverick (li tudo na correria), mas o barato da história é que tem um… Maverick! E não é qualquer um...

“STOCK MOTION”

&

SÃO PAULO (trabalheira doida) – Acho legal demais esse negócio de “stop motion”, que é fazer um filminho a partir de uma cacetada de fotos. No caso deste aí embaixo, apelidado de “Stock Motion”, foram usadas 1.110 imagens capturadas pelos fotógrafos Bruno Terena e Fabio Piva na Corrida do Milhão, em Goiânia. Para saber como eles fizeram isso, tem de ler aqui. Fico...

ABRE O COFRE

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SÃO PAULO (achei caro) – A quem interessar possa, dois Lamborghini que pertenceram a Rod Stewart — um Miura 400S que ele comprou em 1971 (na foto) e um Diablo VT Roadster 1999 — estão à venda. Se barganhar, com 1,5 milhão de dinheiros da rainha dá para levar para casa. Os detalhes estão aqui. O primeiro lembra o Malzoni. O segundo, um Dardo com motor maior.

DICA DO DIA

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Falando em pai, belo vídeo sobre Max Verstappen produzido pela BBC. A paixão pelo kart e a reverência a Jos, “meu herói”, são o eixo do filmete, enviado por Alan Buch. A história desse moleque é muito legal.

CARRO DO PAPAI (4)

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SÃO PAULO (não esqueci, não) – Aos poucos, vamos retomando o ritmo normal. Um monte de gente, em agosto, mês dos pais, mandou fotos dos carros de seus… papais. Hoje vou dar uma canja a um amigo… Olá Flavio, tudo bem? Aqui é o João Henrique, de Assis (SP), que lhe vendeu o Dodginho! Segue anexa foto do meu saudoso pai, João Roberto, com seu Dodginho standard 73/74, Vermelho...

FESTA EM POÇOS

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SÃO PAULO (tá chegando, que bom!) – Hoje, quarta-feira, os primeiros DKWs começam a chegar a Poços de Caldas para o 13° Blue Cloud. Neste ano, pela primeira vez receberemos carros do exterior — a turma da Argentina já chegou ao interior de São Paulo depois de rodar mais de 3 mil km com seus lindos fumacentos. O próximo trecho, até o sul de Minas, é tranquilo, agora. Mas quem pensa que...

SAIA JUSTA NA BORRACHA

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SÃO PAULO (vamos lá) – De um lado, a Ferrari e Vettel ainda inconformados com o estouro do pneu do alemão em Spa. De outro, a Pirelli se defendendo, argumentando que o piloto foi além da vida útil da borracha quando decidiu parar apenas uma vez nos boxes. Sebastian tem sido virulento nas críticas. Especialmente porque sentiu na pele o risco que correr. Se o pneu estourasse alguns metros...

CARTA À MORTE

C

Dona Morte, Não te regozijes. No fundo, és uma incompetente, fracassada. Espreita-nos há mais de um século, vestindo este costume ridículo e carregando uma foice burlesca. A cada volta, tens ganas de nos levar contigo e crês que lograrás sucesso. Esconde-te após as curvas, coloca-te diante de nós nas retas, não nos importamos; passamos por ti como se não existisses, rimos na tua cara, rimos da...

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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