Enquanto procuro palavras para elogiar Hamilton, Verstappen e o GP da Hungria em geral, fiquem com este Tatra T-623-R com motor V8 refrigerado a ar. Um desses foi o safety-car da corrida inaugural de Hungaroring, em 1986. Peça fabricada na gloriosa Checoslováquia.
Preciso aprender checo para entender por que o motorista não foi preso. Esses filmes institucionais dos anos 60 são espetaculares. Esse é de 1962. Valter Prieto mandou. Já apareceu aqui, mas faz séculos.
Comentários (8)SÃO PAULO (dá para acreditar?) – Nessas de fotografar velhinhos e esquisitos pelas ruas, o blogueiro Marcelo Sousa, torcedor da Lusa que mora em Montreal e já teve todos os modelos de Lada possíveis quando vivia no Brasil, me mandou esses retratos aí embaixo.
Dá para acreditar? Um Tatra 603 e um Trabant 601 no Canadá! E em uso!
SÃO PAULO (fome) – Bom, já antecipo que não entendi patavina desse vídeo. É tudo em checo. Só sei que no fim tem um Niva sendo abduzido. Acho que dirigido pelo Veloz-HP. Quem mandou foi o Zé Rodrix, depois de uma sessão de yoga.
Comentários (22)SÃO PAULO (mas simpáticos) – O que não falta no mundo é carro estranho. Mas boa parte de fundo de quintal. Para eleger o mais esquisito de todos os tempos, tive de refinar a busca. Acabei caindo no Citroën “sapão” DS, que considero uma obra de arte; no Tatra 603, outra; e no Fiat Multipla, que é feio pra danar.
Claro que vocês teriam outros exemplos. Mas a democracia deste blog é sui generis. Eu escolho e acabou.
SÃO PAULO (farei) – De Trabi pela África e de caminhão Tatra pelo mundo. Grandes caras. Pena que o vídeo está em checo, não entendo patavina. Quem mandou foi o blogueiro Edison Guerra.
Comentários (11)SÃO PAULO (que chova até o mundo acabar) – …um pouco de um rali na Polônia do início dos anos 60. O carro é um Tatra checo. Vale também como “Cars & Boys”, assim quem sabe Nick B. volte a dar as caras por aqui.
SÃO PAULO (suerte) – Cinco Trabants, saindo da Alemanha e cruzando a África, repetindo uma aventura de um cabra alemão que fez o mesmo em 1933 num Tatra. É o que conta este vídeo, que chegou do céu.
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SÃO PAULO (só o pó) – Já que estamos em tempos de Sertões (não tenho escrito nada aqui, mas venho acompanhando com atenção no Grande Prêmio e, como sempre, tem sido um baita rali), uma pequena referência filatélica a uma competição parecida, ou ao menos inspiradora, o Paris-Dacar.
Os selos são da antiga Checoslováquia e estampam alguns de seus orgulhos motorizados.
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SÃO PAULO (raríssimo) – Hoje a dica é do Jeison Kruger, e é automotiva. A matéria do Fabrício Samahá, no sempre excelente BestCars, trata do Tatra (“trata” e “Tatra”, sacaram? Repitam comigo: um Tatra, dois Tatras, três Tatras).
O carro checo era surpreendente no desempenho e belíssimo em sua elegância socialista. Pelo menos eu acho. Gozado que nem mesmo na República Checa se vê esse carro com facilidade. No ano passado, quando estive lá, não vi nenhum. Hoje eles fazem caminhões. Ótimos, diga-se.
Olhando sua arquitetura mecânica, motor V8 traseiro, quase central, fico pensando… Será que Max Mosley não se interessa pela marca na nova F-1 popular? É só trocar a carroceria por um charutinho.
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SÃO PAULO (bruto) – Da antiga Checoslováquia vem este selinho aqui, registrando a presença dos caminhões Tatra no Paris-Dacar. O desenho é meio tosco, mas tem a cara do Leste Europeu. O valor: 2 Kcs. Vamos ver quem adivinha a moeda checa. Que, diga-se, ainda é a mesma hoje.
