TATRA & TRABI

SÃO PAULO (dá para acreditar?) – Nessas de fotografar velhinhos e esquisitos pelas ruas, o blogueiro Marcelo Sousa, torcedor da Lusa que mora em Montreal e já teve todos os modelos de Lada possíveis quando vivia no Brasil, me mandou esses retratos aí embaixo.

Dá para acreditar? Um Tatra 603 e um Trabant 601 no Canadá! E em uso!

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Ecco da Pedra
Ecco da Pedra
9 anos atrás

Dentro de um estacionamento pago um colecionador guardava um Tatraplan de asinha, chamo de asinha porque esse aí da foto é mais recente e não tem asinha, provavelmente o primeira asa traseira testada no túnel de sopro da extinta Tchecoslovaquia… Tarado pelas esquisitices anacrônicas que assolam o nosso planeta, sem dúvida uma forma de apreciação artística ainda não divulgada, paguei uns trocados para o vigia do estacionamento e vasculhei cada centímetro daquela coisa… Motor V8 refrigerado a ar traseiro… construído no pós-guerra… E isso por que você nunca viram os cartazes de propaganda do Trata… Busquem na rede.

Tiago MIo
Tiago MIo
9 anos atrás

Trata nunca ouvi fala. É tão estranho quando aquela Sprinter da Chrysler.

Youssef
9 anos atrás

Tatra e Trabi parece “trava-língua”

Luís Augusto
9 anos atrás

Também adoro Tatras, especialmente esses V8. O Fidel tinha o dele.

Fabio Pedroso
Fabio Pedroso
9 anos atrás

tatra é bem legal…

Alex
Alex
9 anos atrás

Esse Tatra é extraordinário. Um achado e tanto

Roberto Fróes
Roberto Fróes
9 anos atrás

Sempre achei o Tatra um carro muito especial.
Quando menino, via muito um Tatraplan provavelmente do final da década de 1940, bem perto de minha escola, e tinha medo do carro, que me lembrava uma imensa barata cascuda.
Mais de 50 anos depois, vi um igual – já com outros olhos – no Museu da Ulbra, e fui vê-lo de novo em Lindoia.
Carro sensacional!
Mas o 603 é difícil… conheço-o através de fotos e miniaturas. Há algum no Brasil?
Sei que em Praga havia vários no serviço de taxi, mas nunca fui a Praga.
Belo carro…

Carlos Trindade
Carlos Trindade
9 anos atrás

Legal a Mercedes Sprinter da Chrysler.