Arquivoterça-feira, 11 de março de 2014

DOIS VÍDEOS…

D

…para fechar o dia com um sorriso no rosto. Primeiro este, de gentes…

…e agora este, de vacas.

O primeiro é uma campanha publicitária de uma marca de roupas, mas a ideia de colocar desconhecidos para se beijarem teve um resultado muito bonito. Do segundo eu gosto mais…

Boa noite a todos.

NAS ASAS

N

Olha a alegria do meu amigo Alejandro Stisin desembarcando em Quito em 1975. Ao fundo, um DC-8 (thanks, blogaiada) da Braniff. Adoro fotos de época. E o Ale é um de meus míticos colegas de faculdade. Um gênio.

ale75quito

BELA NA TRUCK

B

belanatruckSÃO PAULO (acelera, a moça) – Bacana, isso aqui. Michelle de Jesus vai correr na Truck, com um Volvo da ABF Competições. Sim, é um rostinho bonito e blablablá. Mas ela não vem para brincadeira. Michelle, que estreia em Curitiba no dia 13 de abril, foi vice-campeã paulista de Marcas em 2010, correu no Mercedes-Benz Grand Challenge, na Lancer Cup da Mitsubishi e no ano passado chegou a disputar uma prova da Euro Nascar na França. E ela também é uma das apresentadoras do “Oficina Motor” (segundas às 21h no canal +Globosat) ao lado de Henrique Koifman e do brother Lipe Paíga.

Sucesso pra ela.

INGO EM LIVRO

I

SÃO PAULO (sucesso absoluto) – Legal demais! O Tiago Mendonça lança no fim do mês “Ingo”, biografia de Ingo Hoffmann que qualquer fã de automobilismo precisa ter na estante. E quando o release é bom, publicamos na íntegra… Seguem as informações:

CO livro ‘Ingo’, biografia autorizada do piloto Ingo Hoffmann, o maior vencedor da história do automobilismo brasileiro, é o novo lançamento da editora AutoMotor. O autor da obra é o jornalista Tiago Mendonça, comentarista da rádio Jovem Pan, repórter da revista Speedway e editor do anuário AutoMotor Esporte, publicação da mesma editora.

Tiago produziu o livro no estilo reportagem, tomando como base um total de 25 horas de depoimentos de Ingo, mais entrevistas de personagens diretamente envolvidos na carreira do piloto e muita documentação histórica, passando por jornais e revistas antigas. Tiago vinha reunindo material para o livro desde que Ingo deixou as pistas, em 2008.

“Procurei o Ingo para propor a biografia autorizada em fevereiro de 2013. Eu tinha muito material, algumas entrevistas já estavam feitas porque eu mesmo produzi para os veículos onde trabalhava, mas deixei a ideia amadurecer. A segunda fase durou um ano, colhendo depoimentos dele, escrevendo e complementando a pesquisa”, conta Tiago Mendonça.

O livro tem 416 páginas divididas em 36 capítulos, narrando a história de Ingo Hoffmann desde a infância, passando pela frustração na Fórmula 1 e detalhando a bem sucedida tentativa de reconstruir a carreira no Brasil. “O Ingo tem histórias maravilhosas e a vida dele é um exemplo de superação. O livro é um presente para quem gosta de biografias”, acrescenta Tiago.

Foram utilizadas 144 fotos no livro e há um caderno especial com 57 imagens coloridas. A edição de fotografia foi conduzida por Miguel Costa Jr. O projeto gráfico e a direção de arte são de Silvio Gurgel. Quem assina o prefácio é Reginaldo Leme, comentarista de Fórmula 1 da TV Globo e jornalista responsável pela editora AutoMotor.

‘Ingo’ também passou pela revisão do experiente jornalista Luiz Alberto Pandini. O livro tem apoio da Mitsubishi, da Pirelli e da MAHLE Metal Leve. Será vendido nas livrarias de todo o Brasil por R$ 39,90. Parte do valor arrecadado nas vendas será destinado ao Instituto Ingo Hoffmann, casa de abrigo às crianças com câncer, em Campinas.

“Eu nunca fui um cara de olhar para trás, sempre pensei muito para frente, para o futuro. Mas acho que o livro chegou na hora certa. Espero que as pessoas possam se divertir e se emocionar com as histórias, porque minha carreira nunca foi fácil, tenho muito orgulho de tudo o que conquistei e acho que a obra ficou muito bonita”, afirma Ingo Hoffmann.

O lançamento do livro será na noite de 24 de março na Livraria da Vila do Shopping JK, em São Paulo, onde Ingo Hoffmann fará sessão de autógrafos.

FICHA TÉCNICA
Título: Ingo
Autor: Tiago Mendonça
Editora: AutoMotor
Formato: 16 cm x 23 cm
Páginas: 416
Lançamento: 2014
Preço: R$ 39,90

DADOS DO LANÇAMENTO
Data: 24/03/2014
Horário: 18h30 às 21h30
Local: Livraria da Vila – Shopping JK
Endereço: Av. Pres. Juscelino Kubitschek, 2041

LUZES

L

luzesersSÃO PAULO (eu, hein…) – Reparem na luzinha verde sob a câmera no carro do Hamilton, em foto que o Ivan Capelli publicou o Facebook. Você vai ver bastante isso neste ano. Ou verde, ou vermelha. Bem resumidamente, é o seguinte, e vou traduzir trecho do texto deste interessante site que traz minúcias técnicas da F-1:

Para prevenir acidentes como o de 2008 com um carro da Williams durante testes, já que o ERS é bem mais potente que o KERS, a FIA determinou que todos os carros em 2014 serão equipados com luzes vermelha e verde sob a câmera que fica em cima da tomada de ar. Quando o ERS estiver ativado e não for seguro encostar no carro, a luz de led vermelha se acende. Quando o carro for seguro para ser tocado, acende a luz verde.

Donde depreendo que os pilotos estarão sentados em cadeiras elétricas, se é que me entendem. E que os mecânicos podem pedir adicional de periculosidade.

TRISTEZA INFINITA

T

schumikeepfightingSÃO PAULO (e dor idem) – Como explica a reportagem no Grande Prêmio, a escassez de informações sobre Schumacher resulta em apurações erráticas e conclusões nas quais não é possível acreditar piamente. De um lado, imprensa italiana falando em lenta recuperação. De outro, imprensa inglesa falando que só um milagre salva o alemão, e que se ele sobreviver, depois de quase três meses em coma, jamais será o mesmo.

Certeza, mesmo, é que esse é um dos episódios mais tristes da história do esporte.

SABADÃO, TODOS LÁ!

S

lanobolodamerdaSÃO PAULO (quero um troféu!) – Seguinte, macacada… Sabadão tem a terceira etapa da Classic Cup em Interlagos. Vejam a programação e se virem para aparecer!

Sexta-feira
1º treino – 8h às 8h40
2º treino – 13h às 13h40

Sábado
Treino de classificação – 8h35 às 9h
Corrida (15 voltas ou 30 minutos) – 12h15

A entrada é livre, acesso com estacionamento pelo portão 7. Visitação aos boxes liberada. Darei autógrafos entre 9h44 e 9h47.

TUDO E MAIS UM POUCO

T

SÃO PAULO (muito orgulho) – A temporada mais esperada dos últimos tempos começa na noite de quinta em Melbourne. E nas últimas semanas o pessoal do Grande Prêmio virou madrugadas preparando o mais completo Guia da F-1/2014 que a imprensa brasileira jamais publicou. Nunca se viu nada parecido na mídia nacional, em volume e qualidade de informações.

Todo o time do site, além de colunistas e colaboradores eventuais (como eu), participou. O resultado está na especialíssima edição #48 da Revista WARM UP, com projeto gráfico de Bruno Mantovani e coordenação de Victor Martins, Evelyn Guimarães e Renan do Couto, além da participação sempre luxuosa do impecável Ivan Capelli.

Muita gente reclama que a F-1 perdeu espaço na imprensa brasileira. É que, na verdade, a imprensa brasileira é outra. É essa que a gente faz. Só não vê quem não quer.

elguia14

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil, onde ficou até dezembro de 2020. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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