SÃO PAULO (mérito a quem tem) – A coluna Warm Up de hoje faz uma justa homenagem a Max Mosley, que salvou a F-1 da bancarrota.
Comentários (17)Arquivo para abril 29th, 2011
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COLÚNICA
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CONTENÇÃO DE DESPESAS
SÃO PAULO (viu como dá?) – O orçamento médio das equipes de F-1 em 2009 era de 209 milhões de euros. Para 2011, a previsão é de que caia para 113 milhões. Resultado da política de Max Mosley para cortar custos. E, também, das saídas da BMW e da Toyota. E da Honda, de certa forma (o orçamento da Brawn de 2009 era todo da Honda).
A Ferrari é a que mais gasta atualmente: 199 milhões de euros. A Hispania, só 34 milhões. Os detalhes dessa dinheirama toda estão aqui.
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MINHA LONDRES
SÃO PAULO (preciso voltar) – Vendo hoje as imagens do casamento de William e Kate, e acho o maior barato essas coisas, lembrei da última vez que estive em Londres, no dia dos atentados de julho de 2005. Aí escrevi umas bobagens. Errei até o número de soldadinhos de chumbo. Fui descobrir quando os tirei da caixa de sapatos. Se interessar a alguém, aí vai…
Comentários (19)London, London
As lembranças.
Dois soldadinhos de chumbo, um com aquele chapéu enorme, o outro da guarda de honra da rainha. Restam numa caixa de sapatos.
Uma tarde de verão de 1989, a chuva que para, o sol que aparece fugidio, é o tempo de bater o retrato, que fica lindo, ela de capa num pequeno jardim que nunca mais vou saber onde é, a luz dourada, o sorriso largo, os braços abertos, a foto de que mais gosto.
O sinal para o ônibus em Hyde Park, o passeio no andar de cima, comendo sanduíche e tomando coca-cola, sem destino, Abbey Road, nem sei se era mesmo, ficou sendo.
O jantar no restaurante indiano, a pimenta ardida, o chefe que virou amigo e nunca mais vi, o banho de banheira, as malas entupindo a salinha pequena a visita à BBC que eu ouvia em ondas curtas.
O barco com nome de uísque, a linha do tempo, da hora certa, dos dias certos.
E é tudo que guardo de bom desta cidade, porque depois, quando voltei, e foram muitas vezes, sempre a encontrei fria, opressiva, cor de chumbo.
Nunca mais morri de amores por ela, fui-me distanciando, porque acho que nunca fui capaz de vê-la como o bardo que ao cruzar suas ruas sem medo, notar o verde de sua grama, o azul de seus olhos, o cinza do seu céu, a dor e a felicidade silenciosas de sua gente, disso tudo tirou versos e fez música.
Então a sangram, não mais será possível andar por ela sozinho sem sentir medo, e a vida vai aos poucos roubando nossa inocência e enterrando meus soldadinhos de chumbo e minha foto dourada.
Na madrugada fria rodo por ela, aqui e ali uma sirene, lá embaixo ainda há fumaça, destroços e carne, mas como só sei, e não vejo, vejo sim como ainda é bela aqui em cima, cruzando o rio e acertando o relógio, e como as madrugadas são sempre silenciosas é possível olhar para ela com outros olhos, o cinza desaparece, as luzes amarelas lhe dão uma estranha tonalidade, pequenos sóis que só surgem de noite e iluminam pouco, o bastante para sentir ternura.
Na desgraça a ternura volta, comigo é assim, mas é algo que não dá para explicar. Não é pena, não é dó, não é compaixão, não é nada disso, é apenas ternura por um lugar onde há séculos tirei uma fotografia e subi no segundo andar do ônibus vermelho, magrelo, cambaleante e divertido, barulhento e encardido, eu e o ônibus.
Londres, Londres, não somos mais os mesmos.
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DO PERÓN
SÃO PAULO (checar e comprar) – História interessantíssima manda o Jean Tosetto. Um cabra na Argentina está oferecendo a colecionadores brasileiros um mini Austin que teria pertencido a Perón. Estaria com a família do cara há mais de 40 anos. Os detalhes estão aqui.
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DE RUA, NO RIO
SÃO PAULO (um real bom dia) – A prova da Indy no fim de semana em SP é, na verdade, sucessora de uma antiga tradição de corridas de rua no Brasil. Algumas são clássicas, como as de Piracicaba e Petrópolis, ou todas as do Sul, na Cavalhada, em Lages, em todos os cantos. E o Rio, evidentemente, teve das suas. A mais famosa delas na Gávea-São Conrado, o Trampolim do Diabo.
Mas e esse circuito aí, em Botafogo? Conheciam?
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