Raikkonen é a única figura realmente interessante nesta F-1 atual. Nunca torço para ninguém em corridas, mas neste ano vou torcer para ele. Não aguento mais a burrice, chatice, irrelevância e frivolidade que andam tomando conta do mundo.
Comentários (70)Arquivo para março 12th, 2012
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VIVER (2)
SÃO PAULO (olha…) – Zainab e Domi, meus heróis que estão dando a volta ao mundo num Fusca pintado (e chamado) de Herbie, deixaram a Colômbia, finalmente, e entraram no Equador. Estão apaixonados por Quito e mandam lembranças à blogaiada. Ficaram impressionados com a quantidade de visitas que receberam em seu blog depois que mostramos a dupla (ou o trio, porque o Herbie é gente…) aqui.
Vamos lá, continuem escrevendo para eles e insistam para que passem por São Paulo, que parece não estar nos planos originais da viagem. Se vierem, vou dar uma festa cheia de Fuscas. Aliás, vamos. O Nê Lemos, fuscólogo juramentado que avisou a gente dessa viagem do casal austríaco, certamente vai querer organizar tudo!
Aproveitando, eles estão falando maravilhas da Panamericana, a estrada que corta as Américas de cabo a rabo. Alguém aqui já andou dando uns pulos pelo caminho histórico? Ando tendo umas ideias…
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MISTÉRIO DO DIA
SÃO PAULO (hum…) – O Rodrigo Moraes mandou o link com essa Lotus à venda. Não é certamente uma das raras unidades da 47, versão de corrida da Europa, mas é um belo carro, sem dúvida. Creio que alguma 47 correu no Brasil séculos atrás. Está anunciado como sendo um exemplar de uma série especial comemorativa de títulos mundiais da Lotus. Sei lá. Li em algum lugar que ele esteve em Lindoia uns anos atrás, e que na verdade foi restaurado com essa linda pintura Gold Leaf. Não achei o preço. Alguém vai encontrar vários defeitos, mas não importa. É lindona, a Europa.
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CADA VEZ MAIS CHATO
SÃO PAULO (sem volta) – Leiam a mensagem abaixo, que recebi do blogueiro Mauro Santana:
Sou curitibano e assisti a inúmeras corridas no autódromo de Curitiba desde a sua reinauguração em 1989. O que me deixou muito chateado foi entrar na página oficial do autódromo e me deparar com o informativo que diz o seguinte: “Informamos que não é permitido a entrada no Autódromo com churrasqueiras, bebidas e alimentos em geral”. Que mal tem em poder assar uma carne e curtir a paixão pela velocidade? Eu, meus familiares e amigos fizemos incontáveis churrascos e passamos vários domingos agradabilíssimos nesta pista, e ultimamente somente na etapa da F-Truck estavam liberadas as churrasqueiras. Mas o que me deixa triste é que o romantismo nas pistas por todo o Brasil está acabando, e por estas e outras que aplaudo de pé os nossos irmãos gaúchos, pois lá, além de permitir as churrasqueiras, ainda é possível acampar nos autódromos do interior.
Tem toda razão o Mauro. Não sei os motivos que levaram à proibição, mas que o mundo está cada vez mais chato, está.
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COMPREM, COMPREM!!!!
SÃO PAULO (quero todos!) – E não é que nosso artista Bruno Mantovani lançou seus impagáveis Pilotoons em forma de brinquedo? Sensacionais! Vejam os detalhes aqui, onde comprar, quanto custam e tal. Será que vão sair também dos carrinhos da Classic Cup? Eu não cobro royalties!
Sucesso, brother!
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AINDA A LEI
SÃO PAULO (é difícil) – Era só o que faltava, tem gente me tratando de “defensor do automobilismo”, “guardião do nome Fittipaldi” e coisas do gênero pelo post logo abaixo.
Noto que a cada dia que passa mais difícil é se fazer entender. Vou começar a escrever em tópicos, apenas, se possível em não mais que 140 caracteres. Vamos ver…
- Meninos e meninas, NÃO SOU A FAVOR de os Fittipaldi recorrerem à Lei de Incentivo do Esporte para captar recursos para o netinho correr.
- Como escrevi abaixo, EU TERIA VERGONHA NA CARA na condição de um Fittipaldi, ou de um jogador de pólo, ou de um cantor ou cantora famoso, e jamais recorreria à renúncia fiscal dos outros para financiar minha carreira, meu show, meu blog.
- Acho a Lei de Incentivo ao Esporte uma ABERRAÇÃO, na medida em que coloca no mesmo balaio o financiamento de coisas pouquíssimo importantes como uma carreira de um piloto ou um campeonato de pólo e atividades de cunho social, de inclusão através do esporte, de auxílio a modalidades e instituições paupérrimas, uma vez que a aprovação dos projetos se dá através de uma Comissão Técnica que, pelo visto, analisa apenas ASPECTOS TÉCNICOS DAS PROPOSTAS, e não sua real NECESSIDADE.
- Uma proposta tecnicamente bem elaborada SERÁ APROVADA SEMPRE, porque essa Comissão Técnica avalia os projetos tecnicamente, se preenchem todos os pré-requisitos, se apresentam todos os documentos, O QUE É UM ERRO, mas é assim.
- Apesar disso, essa Comissão Técnica tem, no próprio texto da lei (DECRETO N° 6.180, DE 03 DE AGOSTO DE 2007, que regulamenta a Lei N° 11.438, de 29 de dezembro de 2006, que trata dos incentivos e benefícios para fomentar as atividades de caráter desportivo), uma forma de vetar barbaridades como financiar via renuncia fiscal a carreira de um piloto nos EUA ou um campeonato de pólo, MAS NÃO O FAZ POR PREGUIÇA, MALEMOLÊNCIA, FALTA DE COMPROMISSO COM O QUE É PÚBLICO. O Artigo 24 é claro, e reproduzo com grifo meu:
Art. 24. É vedada a concessão de incentivo a projeto desportivo:
I – que venha a ser desenvolvido em circuito privado, assim considerado aquele em que o público destinatário seja previamente definido, em razão de vínculo comercial ou econômico com o patrocinador, doador ou proponente; e
II – em que haja comprovada capacidade de atrair investimentos, independente dos
incentivos de que trata este Decreto.Não sou especialista em legislação, mas entendo que o item I veda a concessão de incentivos a eventos fechados e particulares. Exemplo: vou fazer uma corrida de carros antigos aberta apenas a proprietários de Lada, com arquibancadas liberadas apenas aos funcionários da fábrica de biscoitos que me patrocina; ou: quero patrocínio para realizar uma prova de kart na Granja Vianna entre os ex-funcionários do Grande Prêmio patrocinada por uma marca de pneus.
O item II, no entanto, se essa Comissão Técnica fosse composta por gente com um mínimo de preocupação social, o que não parece ser o caso, eliminaria a proposta dos Fittipaldi, do clube de pólo, de todo e qualquer projeto visando a carreira de um piloto em qualquer categoria, de provas de hipismo (não teve uma daquela Onassis contemplada pela lei?), das centenas de picaretagens que devem pingar no ministério todos os dias para avaliação, elaboradas por escritórios especializados em fazer isso — acontece o mesmo na área cultural, está cheio de gente famosa QUE NÃO PRECISA buscando incentivos fiscais para fazer shows, peças, publicações.
O problema é que esse item II, por ser meio vago, pode ser contestado por quem propõe. É óbvio que os Fittipaldi, o clube de pólo e a Maria Bethânia, para mencionar um exemplo cultural, têm comprovada capacidade de atrair investimentos. Mas eles podem simplesmente dizer que não, que não têm, e como contestar senão recorrendo ao seu código de ética pessoal? E podem alegar que se o badminton e a natação podem recorrer a esses recursos, o automobilismo também pode. E é verdade.
Por isso esses projetos PASSAM na Comissão Técnica, e por isso gente que NÃO PRECISA disso pede, porque o mundo é dos espertos, não? E os espertos acham que têm o direito de pleitear o mesmo que o clubinho lá de Piraporinha do Bom Jesus, que precisa fazer uma quadrinha de futebol de salão para atender a comunidade, ou comprar meia-dúzia de bolas de vôlei.
Uma lei que incentive a prática esportiva e o fomento ao esporte não seria por si só uma ideia ruim, e o mesmo vale para a área cultural, se ela contemplasse APENAS OS QUE VERDADEIRAMENTE precisam recorrer a ela. Só que a lei, como escrevi acima, do jeito que foi elaborada, é uma ABERRAÇÃO que abre a todos, INCLUSIVE AOS QUE NÃO PRECISAM, a possibilidade de catar dinheiro por aí, dinheiro que poderia ser usado, se fossem pagos os impostos, inclusive para fomentar o esporte no país.
Diante de uma lei dessas, QUALQUER UM pode se achar no direito de tungar os cofres públicos, mesmo que indiretamente, para satisfazer seus projetos pessoais. Isso inclui, claro, os jogadores de pólo e os pilotos de corrida. Mas não só eles. Por isso que escrevi abaixo que demonizar o automobilismo é populismo barato. Uma lei dessas, para servir ao que deveria se propor, PASSA PELA ENVERGADURA MORAL de quem quer fazer uso dela, seja ele um dono de academia de judô nos cafundós do judas, seja um glorioso piloto montado na grana. Resumindo, é preciso mais envergadura moral de quem pede do que de quem concede.
E envergadura moral, no Brasil, é artigo raro.
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SOBRE PIETRO FITTIPALDI
Pólo pode?
SÃO PAULO (informem-se) – Está causando comoção nas redes sociais a notícia divulgada pelo blog de José Cruz, no UOL, de que “verba pública financia a carreira de neto de Fittipaldi nos EUA”. Diz respeito à aprovação, pelo Ministério do Esporte, de projeto que prevê a captação de R$ 1.001.203,00 em recursos na iniciativa privada em forma de benefícios fiscais para financiar o garoto na Nascar.
É uma falsa polêmica, e desonesta. Não há dinheiro saindo dos cofres públicos para pagar a conta de Pietro Fittipaldi. Há um projeto apresentado ao ministério dentro daquilo que prevê a Lei de Incentivo ao Esporte. Pode-se discutir se a lei é aceitável, se essa história de renúncia fiscal faz algum sentido. Mas uma vez que ela existe e os proponentes atendem às exigências legais, qualquer um pode apresentar um projeto e pleitear não a verba pública, mas o direito de captar o dinheiro junto a patrocinadores — esses, sim, é que pagam a conta, destinando sua grana para os projetos em vez de usá-la no pagamento de alguns impostos.
Assim, alguém tentar patrocínio para correr de carro é tão “legítimo”, do ponto de vista da legislação, quanto uma entidade buscar patrocínios, usando a Lei Incentivo ao Esporte, para um projeto de capacitação de professores de educação física ou para a construção de uma quadra de esportes na periferia.
O blogueiro que está fazendo alarde com o que considera um absurdo, o que chama de verba pública para financiar a carreira de um piloto, está sendo desonesto na medida em que pega o automobilismo como mau exemplo único de renúncia fiscal. Assim como o Ministério do Esporte aprova, para captação, projetos teoricamente mais louváveis como “Esporte para Inclusão: Apoio ao Basquetebol sobre Rodas” (autorização para captar R$ 947.584,20) do Instituto Cultural, Educacional e Profissionalizante de Pessoas com Deficiência no Brasil (número do processo 58701.004474/2010-93), aprova outros bem menos, digamos, “defensáveis”.
Exemplos? Basta entrar na página que lista todos os projetos aprovados para captação de recursos, neste link aqui. Numa busca boba, a partir de 1/1/2011, sem nenhum juízo de valor, encontrei:
- R$ 1.164.951,33 para o Clube de Pólo São José, de São Paulo, fazer a “Copa de Ouro”
- R$ 1.642.820,38 para o Crixás E.C., de Goiás, tocar o projeto “Bom de Base 80″
- R$ 1.770.099,11 para o Automóvel Clube do Vale do Paraíba, de São Paulo, levar a cabo o projeto “Leonardo Cordeiro na GP3 2011″
- R$ 3.556.573,84 para o Clube de Natação de Maratonistas C. Naman, de São Paulo, conduzir o projeto “Navega SP – Ampliação”
- R$ 896.761.04 para a Associação Marcos Mercadante de Judô, de São Paulo, colocar na praça o projeto “Kimono de Ouro II”
- R$ 1.267.425,39 para o Joinville E.C., de Santa Catarina, seguir com a “Academia de Futebol – plano anual de atividades”
- R$ 7.950.956,88 para o Centro Esportivo e Educacional Jorginho Bola pra Frente, do Rio, implantar o “Centro de Capacitação Toque de Mestre”Não estou julgando a qualidade de nenhum desses projetos, mas não vejo por que pólo, judô, natação e futebol podem ser contemplados com a Lei de Incentivo ao Esporte e o automobilismo, não. Desde que todos atendam às exigências do ministério, apresentem contrapartidas e as cumpram, não há nada de legalmente errado nisso.
O que há de errado, talvez, sejam os critérios que o ministério usa para aprovar os projetos. Pelo que sei, um projeto bem elaborado passa sossegado nas comissões do ministério, independentemente da modalidade que contempla. Nessa busca que dei, a partir de 1/1/2011, encontrei 551 projetos aprovados. Mas insisto: a aprovação é para captação de recursos em forma de patrocínio no mercado, não dinheiro que sai do caixa da União direto para os proponentes. E a maioria deles não consegue captar nada.
Sim, é claro que esse dinheiro, quando captado junto a patrocinadores, deixa de entrar nos cofres públicos em forma de impostos e passa a financiar projetos esportivos que muita gente pode contestar. Mas a Lei de Esporte é assim, assim com as leis de incentivo à cultura e outras tantas que preveem renúncia fiscal para financiamento de atividades diversas. Está aí o Itaquerão que não me deixa mentir.
Então, sejamos honestos. O governo não está bancando diretamente as aventuras de Pietro Fittipaldi na Nascar, assim como não está bancando jogadores de basquete de cadeira de rodas. O governo oferece uma possibilidade de se captar dinheiro para que esses projetos sejam levados adiante. Achar que basquete de cadeira de rodas pode e automobilismo não pode é julgar uma lei com critérios próprios, muito pessoais. Eu, por exemplo, acho uma aberração um clube de pólo tentar grana através de renúncia fiscal. Só milionário joga esse negócio, assim como só gente rica corre de carro. Mas é um direito que o clube tem, porque a lei existe e deve servir para todos, ricos e pobres.
Demonizar o automobilismo porque busca receita nas mesmas fontes que esportes mais “pobres” é meio populista. Acho, sim, que cabe a quem vai buscar a grana ter um mínimo de consciência e entender que a renúncia fiscal quebra um puta galho, mas nem sempre é algo positivo para o país. Eu, se sou do clube de pólo, teria vergonha na cara e não iria buscar dinheiro dessa forma. O mesmo se aplica aos Fittipaldi, que têm vastas condições de obter recursos sem recorrer à Lei de Incentivo ao Esporte. Exagerando, eu poderia elaborar um lindo projeto para correr de carros clássicos e tentar arrumar uma grana para o Meianov com recursos da Lei de Incentivo ao Esporte, mas não o faço porque seria uma picaretagem sem tamanho. Não acho que essa conta tenha de ser paga com dinheiro que poderia ser destinado a coisas bem mais nobres, mesmo sabendo que ele sai, em primeira instância, dos cofres de empresas privadas.
Mas a lei existe e está aí para ser usada por quem se acha no direito de usá-la. É uma democracia, não? Eu, quando for presidente do mundo, naturalmente vou acabar com ela. Ou, então, escolherei pessoalmente os projetos que merecem aprovação. E antes que perguntem, aprovaria o do basquete sobre cadeira de rodas, não aprovaria o do Pietro Fittipaldi, nem o do clube de pólo. E tentaria descobrir quem é esse Jorginho Bola pra Frente e que pito toca o Crixás E.C.
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